Удаление катализатора Mitsubishi L200 2.5 TD (115 л.с.)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mitsubishi L200 2.5 TD (115 л.с.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и по какой причине его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – это важный элемент выхлопной системы Mitsubishi L200 2.5 TD (115 л.с.), уменьшающий уровень токсичности выхлопов авто. Катализатор (каталитический нейтрализатор) превращает опасные вещества, такие как окись углерода, окиси азота и прочие углеводороды, в менее опасные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ.

Даже несмотря на свою экологическую функцию, катализатор вполне может стать «узким местом» в работе двигателя, снижая мощность и характеристики.

Как влияет катализатор (каталитический нейтрализатор) на работу Mitsubishi L200 2.5 TD (115 л.с.)

• Уменьшение мощности л.с. и ухудшение динамики: Катализатор создает противодействие потоку выхлопных газов, что приводит к снижению мощности л.с., особенно на высоких оборотах двигателя.
• Перерасход горючего: По причине противодействия катализатора ДВС нужно значительно больше горючего для достижения желаемой мощи, что , в свою очередь, неизбежно приводит к повышению потребления горючего.
• Ухудшение отклика на газ: Задержки в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут оказывать влияние на отклик двигателя при нажатии на газ.
• Снижение ресурса ДВС: Закупоренный или неисправный катализатор ведет к сильному перегреву силового агрегата, его износу и прочим неисправностям.

Очевидные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mitsubishi L200 2.5 TD (115 л.с.)

• Прибавление мощи и динамики: Удаление каталитического нейтрализатора разгружает выхлоп, предоставляя возможность двигателю работать свободнее, что приводит к заметному повышению мощности и улучшению динамических характеристик.
• Уменьшение расхода горючего: Оптимизация противодействия в системе выхлопа ведет к наиболее оптимизированной работе силового агрегата и снижению расхода топлива.
• Улучшение отклика на газ: ДВС становится более чувствительным на нажатие газа, обеспечивая значительно более динамичное и динамичное ускорение.
• Прибавка ресурса двигателя: Уменьшение значения температуры выпуска и нагрузки на двигатель способствует увеличению его времени эксплуатации.

Популярные услуги для Mitsubishi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mitsubishi	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Mitsubishi удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Mitsubishi	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mitsubishi	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mitsubishi	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mitsubishi	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Mitsubishi	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Так когда же нужно удалять каталитический нейтрализатор Mitsubishi L200 2.5 TD (115 л.с.)?

Определяют несколько характерных признаков, сигнализирующих о надобности удаления каталитического нейтрализатора у Mitsubishi L200 2.5 TD (115 л.с.):

• Уменьшение тяги двигателя: Если Вы чувствуете, что Ваш авто стал значительно менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это может быть признаком неисправного катализатора.
• Видимый рост расхода топлива: Неожиданный рост потребления горючего без явных на то причин, скорее всего, коррелирует с дефектом катализатора.
• Снижение динамических характеристик разгона: Если же ваш автомобиль начал медленнее ускоряться, это может быть тесно связано со снижением мощи из-за каталитического нейтрализатора.
• Отображение предупреждений на приборной панели: Чек энжин, связанные с системой выхлопа, могут указывать на поломки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Внешний шум: Появление лязгающего звука из-под дна авто может быть симптомом поломки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Километраж авто превысил сотню тысяч км: К такому километражу катализатор (каталитический нейтрализатор) на большинстве авто становится менее эффективным.

Частые трудности при неисправном катализаторе Mitsubishi L200 2.5 TD (115 л.с.):

• Снижение мощи или динамических характеристик
• Перерасход горючего
• Снижение показателей работы лямбда-зондов
• Перегрев силового агрегата
• Загрязнение масла в двигателе
• Проявление неприятного запаха из выхлопной системы
• Потеря срока 'жизни' двигателя

Факторы, влияющие на снижение срока 'жизни' каталитического нейтрализатора Mitsubishi L200 2.5 TD (115 л.с.):

1. Дефекты в ЦПГ Mitsubishi L200 2.5 TD (115 л.с.):

• Деградация поршневых колец: При деградации поршневых колец, масло попадает в камеру сгорания, где оно прогорает и образует сажу. Копоть отлагается на стенах каталитического нейтрализатора, забивая его поры и снижая его эффективность.
• Задиры на поверхности цилиндров: Пылинки от проблемного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут попадать обратно в силовой агрегат, образуя мелкие задиры в ДВС.
• Повышенный расход моторного масла: Перерасход масла в моторе является фактором дефектов в поршневой группе. Переизбыток масла в двигателе может привести к его попаданию в катализатор, что ускоряет его деградацию.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Mitsubishi L200 2.5 TD (115 л.с.):

• Значительное содержание серы: Сера(ее соединения) в топливе фактически является отравой для катализатора. Она вступает в химическую реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и уменьшая полезность очистки каталитического нейтрализатора.
• Топливные присадки для Mitsubishi L200 2.5 TD (115 л.с.): Немногие топливные присадки оказывают негативное влияние на очистку каталитического нейтрализатора.
• Несоответствие октанового числа: Использование топлива с неправильным октановым числом может привести к частичному сгоранию горючего, что ведет к оседанию копоти и засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Дефекты лямбда-зондов Mitsubishi L200 2.5 TD (115 л.с.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора. Они измеряют химический состав выхлопа и отправляют информацию Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который регулирует работу силового агрегата.
• Дефекты лямбда-зондов могут привести к непропорциональному приготовлению топливной смеси, что воздействует плохо на эффективность каталитического нейтрализатора.

4. Физические неисправности катализатора Mitsubishi L200 2.5 TD (115 л.с.):

• Удар: Некислый удар по дну автомобиля как правило приводит к физическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Ржавчина (Коррозия): Ржавчина (Коррозия) кожуха каталитического нейтрализатора как правило ведет к его засорению.
• Посторонние предметы: Попадание посторонних элементов в выхлопную систему автомобиля может привести к засорению каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения приготовления топливной смеси Mitsubishi L200 2.5 TD (115 л.с.):

• Неправильная настройка зажигания: Неправильная регулировка системы зажигания может привести к частичному сгоранию топлива, что как правило приводит к осаживанию сажи и деградации каталитического нейтрализатора.
• Дефекты системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха как правило ведет к неверной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на работу катализатора.
• Неисправности системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофра, дефектный выпускной коллектор, изношенные прокладки, дефектные лямбда-зонды, могут привести к неверной пропорции состава смеси, что также плохо оказывает влияние на эффективность каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mitsubishi L200 2.5 TD (115 л.с.)

Применяют 2 процедуры удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mitsubishi L200 2.5 TD (115 л.с.):
  • Такой подход основывается на перепрограммировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) двигателем для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Очевидные преимущества: простота исполнения, отсутствие необходимости в механическом вмешательстве, применяется только один раз, иными словами, обновленная прошивка «не слетит».
• Механическое удаление каталитического нейтрализатора Mitsubishi L200 2.5 TD (115 л.с.):
  • Такой метод включает в себя замену поврежденного катализатора на пламягаситель: это несколько более сложная и времязатратная процедура, требующая надежного автомеханика.

Отличительные черты удаления катализатора на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые машины:
  • По мимо программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не требуется программное отключение, и не всегда выполняется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления каталитического нейтрализатора Mitsubishi L200 2.5 TD (115 л.с.)

1. Поиск дефекта:

• Перед удалением каталитического нейтрализатора необходимо выполнить проверку ДВС, чтобы удостовериться, в том, что неисправность именно в нем.
• Для этого используется профессиональное диагностическое оборудование.

2. Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ):

• Программирование блока управления для эксплуатации без каталитического нейтрализатора.
• Это выполняется с помощью специального программного обеспечения (ПО) и оборудования.

3. Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Демонтаж каталитического нейтрализатора Mitsubishi L200 2.5 TD (115 л.с.) из выхлопной системы.
• Для этого потребуется автоподъемник и специальный набор инструмента.

4. Вскрытие катализатора (каталитического нейтрализатора) (при необходимости):

• Некоторые катализаторы могут иметь необслуживаемый корпус.
• В этих случаях важно аккуратно открыть корпус, чтобы извлечь каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель значительно уменьшает объем постороннего шума выхлопа после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) и подавляет искры и пламя двигателя, тем самым продлевает срок эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора вскрывался, его важно заварить для придания целостности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

• Монтаж герметичной конструкции на исходное место.

8. Итоговая проверка:

• Проверка поведения двигателя Mitsubishi L200 2.5 TD (115 л.с.) после демонтажа катализатора.
• Для этого производится диагностика и тест-драйв.

Mitsubishi L200 2.5 TD (115 л.с.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда служит более надежным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что как правило приводит к ошибкам ЧЕК двигателя и сопутствующим неприятностям.

2. Замечу ли я перемены в управлении Mitsubishi L200 2.5 TD (115 л.с.) после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Да, вы действительно почувствуете изменения в лучшую сторону в эксплуатации машины после удаления катализатора. Ваш авто станет более, динамичным, усилится отзывчивость на педаль акселератора, возможно, немного уменьшится расход топлива.

3. Автомобиль будет звучать громче после удаления катализатора?

Незначительное увеличение уровня громкости выхлопной системы может произойти, хотя оно не должно быть критичным. Если потребуется, возможно установить пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги удаления катализатора в Санкт-Петербурге для любого автомобиля?

Конечно, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора в СПб для любого авто.

Итог:

Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Mitsubishi L200 2.5 TD (115 л.с.) может стать эффективным способом восстановить динамические характеристики вашего авто. Однако, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее только проверенным сервисам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные программисты и автослесаря;
• Лучшее оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Mitsubishi L200 2.5 TD (115 л.с.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (921) 308-00-44
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2