Удаление катализатора Mitsubishi L200 2.5 TD (136 л.с.)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mitsubishi L200 2.5 TD (136 л.с.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и для чего его удаляют?

Катализатор – очень важный компонент выхлопной системы Mitsubishi L200 2.5 TD (136 л.с.), понижающий объем токсичности отработанных газов. Катализатор преобразует вредные вещества, такие как окиси углегода, окиси азота и несгоревшие углеводороды, в менее токсичные: пар, азот(N) и углекислый газ.

Несмотря на свою полезную функцию, катализатор может стать проблемой в работе двигателя автомобиля, снижая его мощность л.с. и динамические характеристики.

Влияние катализатора на работу Mitsubishi L200 2.5 TD (136 л.с.)

• Снижение мощи и динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) вызывает противодействие потоку выхлопных газов, что способствует снижению мощности л.с., как правило, на повышенных оборотах ДВС.
• Перерасход горючего: По причине противодействия каталитического нейтрализатора двигателю требуется больше горючего для достижения необходимой мощи, что приводит к увеличению расхода горючего.
• Ухудшение времени реакции на педаль акселерометра: Задержки в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут оказывать влияние на отзывчивость силового агрегата при нажатии на педаль газа.
• Уменьшение ресурса двигателя: Забитый и испорченный катализатор (каталитический нейтрализатор) скорее всего приведет к перегреву силового агрегата, ограничению ресурса и поломкам.

Явные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mitsubishi L200 2.5 TD (136 л.с.)

• Увеличение мощи и динамических характеристик: Удаление катализатора освобождает поток выхлопных газов, предоставляя возможность ДВС работать свободнее, что приводит к ощутимому добавлению мощности и апгрейду динамических характеристик.
• Уменьшение расхода топлива: Уменьшение противодействия в системе выхлопа приводит к значительно более производительной работе ДВС и снижению потребления топлива.
• Улучшение отклика на газ: ДВС становится более отзывчивым на нажатие педали газа, дающий значительно более быстрое и ощутимое ускорение.
• Увеличение срока 'жизни' силового агрегата: Снижение температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на двигатель способствует продлению его сроку 'жизни'.

Популярные услуги для Mitsubishi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mitsubishi	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Mitsubishi удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Mitsubishi	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mitsubishi	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mitsubishi	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mitsubishi	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Mitsubishi	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Когда необходимо удалять каталитический нейтрализатор Mitsubishi L200 2.5 TD (136 л.с.)?

Определяют несколько характерных симптомов, информирующих о необходимости удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Mitsubishi L200 2.5 TD (136 л.с.):

• Уменьшение тяговитости ДВС: Если Вы ощущаете, что ваш автомобиль стал менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это вполне может быть характерным признаком забитого катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Рост расхода топлива: Неожиданный рост потребления горючего без явных на то поводов, скорее всего, коррелирует с поломкой катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Снижение динамических характеристик ускорения: Если ваш автомобиль начал неохотно ускоряться, это может быть связано с потерей мощности, в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Появление ошибок на приборной панели: Чек энжин, связанные с системой выпуска, могут указывать на дефекты катализатора.
• Характерный гул: Появление дребезжащего или лязгающего звука из-под дна авто может быть симптомом дефекта катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Километраж авто перевалил за сотню тысяч км: К такому пробегу каталитический нейтрализатор на многих автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Частые трудности при забитом катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Mitsubishi L200 2.5 TD (136 л.с.):

• Ухудшение мощности и динамических характеристик
• Перерасход горючего
• Ухудшение работы лямбда-зондов
• Перегрев ДВС
• Загрязнение моторного масла
• Появление странного гула из выхлопной системы
• Сокращение срока эксплуатации силового агрегата

Факторы, которые влияют на уменьшение срока службы катализатора Mitsubishi L200 2.5 TD (136 л.с.):

1. Дефекты в ЦПГ Mitsubishi L200 2.5 TD (136 л.с.):

• Деградация поршневых колец: При износе поршневых колец, масло проникает в камеру сгорания, где оно сгорает и образует налет. Копоть накапливается на стенках катализатора, засоряя его поры и ухудшая его срок службы.
• Задиры на поверхности цилиндров: Пылинки от проблемного каталитического нейтрализатора могут всасываться снова в ДВС, образовывая микрозадиры в ДВС.
• Завышенный расход масла в двигателе: Перерасход моторного масла является фактором проблем поршневой. Излишек масла в ДВС приводит к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что влечет его деградацию.

2. Некачественное горючее - проблемы у Mitsubishi L200 2.5 TD (136 л.с.):

• Высокое значение серы: Сера в топливе фактически является проблемой для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в химическую реакцию с каталитическим элементом, отравляя и снижая эффект работы каталитического нейтрализатора.
• Топливные присадки для Mitsubishi L200 2.5 TD (136 л.с.): Некачественные топливные присадки могут негативно влиять на эффективность каталитического нейтрализатора.
• Показатель октанового числа: Использование топлива с несоответствующим октановым числом ведет к частичному выгоранию топлива, что приводит к формированию налета сажи и засорению катализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов Mitsubishi L200 2.5 TD (136 л.с.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора. Они измеряют химический состав выхлопных газов и отправляют информацию блоку управления двигателем, который управляет работой двигателя.
• Проблемы лямбда-зондов могут привести к непропорциональному смесеобразованию, что влияет не лучшим образом на эффективность катализатора.

4. Физические дефекты катализатора Mitsubishi L200 2.5 TD (136 л.с.):

• Удар: Мощный удар дном авто как правило ведет к физическому повреждению каталитического нейтрализатора.
• Коррозия (Ржавчина): Ржавчина кожуха каталитического нейтрализатора может привести к его засорению.
• Инородные предметы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему машины как правило приводит к проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения в системе смесеобразования Mitsubishi L200 2.5 TD (136 л.с.):

• Неправильная настройка зажигания: Неправильная настройка зажигания может привести к только частичному сгоранию топлива, что как правило приводит к оседанию копоти и разрушению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправности системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило приводит к неверной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность каталитического нейтрализатора.
• Неисправность системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофра, треснувший выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, неисправные кислородные датчики, как правило приводят к неправильной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом влияет на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mitsubishi L200 2.5 TD (136 л.с.)

Существует две методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mitsubishi L200 2.5 TD (136 л.с.):
  • Этот метод основывается на программировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) ДВС для работы без катализатора.
  • Плюсы: простота выполнения, отсутствие нужды в физическом участии, выполняется один раз и навсегда, то есть, обновленная прошивка «не слетит».
• Механическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mitsubishi L200 2.5 TD (136 л.с.):
  • Такой подход включает в себя замену неисправного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это чуть более сложная и времязатратная операция, требующая опытного автомеханика(сварщика).

Особенности удаления катализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые машины:
  • Кроме программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не нужно программное отключение, и не требуется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления каталитического нейтрализатора Mitsubishi L200 2.5 TD (136 л.с.)

1. Выявление проблемы:

• До удаления каталитического нейтрализатора имеет смысл выполнить чек-ап силового агрегата, чтобы убедиться, что поломка именно в нем.
• Для этого применяется специальное диагностическое оснащение.

2. Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ):

• Перепрошивка блока управления для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это делается при помощи профессионального программного обеспечения и оборудования.

3. Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Mitsubishi L200 2.5 TD (136 л.с.) из выхлопной системы.
• Для этого потребуется подъемник и спец. набор инструмента.

4. Разбор катализатора (при необходимости):

• Некоторые каталитические нейтрализаторы имеют необслуживаемый корпус.
• В таких случаях необходимо бережно вскрыть корпус, чтобы извлечь каталитический элемент.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель значительно уменьшает объем звука выхлопа после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) и тушит искры дизельного двигателя, тем самым увеличивает срок эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

• Если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) вскрывался, его важно заварить для придания герметичности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

• Установка герметичной конструкции на исходное место.

8. Финальная ревизия:

• Ревизия работы ДВС Mitsubishi L200 2.5 TD (136 л.с.) после демонтажа каталитического нейтрализатора.
• Для этого проводится компьютерная диагностика и тест-драйв.

Mitsubishi L200 2.5 TD (136 л.с.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда служит более долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что может привести к сигналам Чек Энжин(Check Engine) и сопутствующим проблемам.

2. Почувствую ли я какие-то изменения в эксплуатации Mitsubishi L200 2.5 TD (136 л.с.) после удаления катализатора?

Да, вы действительно ощутите изменения в поведении автомобиля после удаления каталитического нейтрализатора. Автомобиль станет действительно более, резвым, усилится отзывчивость на педаль газа, может быть даже, несколько сократится расход горючего.

3. Машина будет звучать громче после удаления катализатора?

Незначительное увеличение шума системы выхлопа может произойти, но оно не должно стать критичным. При желании, возможно установить пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в Санкт-Петербурге для любого авто?

Разумеется, мы предоставляем услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в Санкт-Петербурге для любого автомобиля.

Итог:

Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Mitsubishi L200 2.5 TD (136 л.с.) может стать неплохим способом улучшить характеристики вашего авто. Однако, важно подходить к этой операции со здравым рассудком и доверять ее проверенным сервисам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные автоэлектрики и автомеханики;
• Лучшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mitsubishi L200 2.5 TD (136 л.с.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (921) 308-00-44
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2