Удаление катализатора Mitsubishi L200 2.5 TD (178 л.с.)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mitsubishi L200 2.5 TD (178 л.с.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и по какой причине его удаляют?

Катализатор – важный компонент выхлопной системы Mitsubishi L200 2.5 TD (178 л.с.), понижающий объем вредности выхлопа. Он превращает токсичные выбросы, такие как окиси углегода, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее опасные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Несмотря на экологическую функцию, каталитический нейтрализатор вполне может оказаться проблемой для работы силового агрегата автомобиля, уменьшая мощность л.с. и прочие характеристики.

Как влияет катализатор на работу Mitsubishi L200 2.5 TD (178 л.с.)

• Снижение мощности и динамики: Катализатор оказывает сопротивление потоку выхлопных газов, что способствует уменьшению мощности л.с., чаще всего на высоких оборотах силового агрегата.
• Перерасход горючего: Из-за сопротивления катализатора (каталитического нейтрализатора) ДВС нужно больше горючего для достижения необходимой мощи, что , в свою очередь, влечет к повышению расхода топлива.
• Снижение отклика на педаль газа: Дефекты в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут влиять на отклик двигателя при нажатии на газ.
• Уменьшение ресурса ДВС: Закупоренный или неисправный катализатор (каталитический нейтрализатор) ведет к перегреву двигателя, снижению ресурса и поломкам.

Очевидные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mitsubishi L200 2.5 TD (178 л.с.)

• Прибавление мощности и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает поток выхлопных газов, позволяя двигателю работать значительно свободнее, что ведет к ощутимому добавлению мощи и усовершенствованию динамики.
• Уменьшение потребления топлива: Уменьшение противодействия в системе выхлопа приводит к значительно более оптимизированной работе двигателя и снижению потребления топлива.
• Улучшение отклика на педаль: ДВС становится более чувствительным на нажатие педали газа, дающий значительно более динамичное и резвое ускорение.
• Прибавление времени эксплуатации ДВС: Уменьшение значения температуры выпуска и нагрузки на двигатель способствует продлению его ресурсу.

Популярные услуги для Mitsubishi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mitsubishi	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Mitsubishi удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Mitsubishi	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mitsubishi	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mitsubishi	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mitsubishi	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Mitsubishi	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Когда же нужно удалять катализатор Mitsubishi L200 2.5 TD (178 л.с.)?

Выделяют ряд признаков, информирующих о необходимости удаления катализатора у Mitsubishi L200 2.5 TD (178 л.с.):

• Снижение тяговитости ДВС: Если же Вы ощущаете, что ваш автомобиль стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть характерным признаком неисправного катализатора.
• Видимый рост расхода горючего: Ощутимый прирост потребления горючего без видимых поводов, скорее всего, связан с поломкой катализатора.
• Снижение динамических характеристик разгона: Если Ваш автомобиль начал задумчиво набирать скорость, это может быть связано с уменьшением мощности, в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Отображение уведомлений об ошибках на приборке: Check Engine, связанные с системой потока выхлопа, указывают на поломки каталитического нейтрализатора.
• Не характерный гул: Появление лязгающего шума из-под дна автомобиля может быть причиной дефекта каталитического нейтрализатора.
• Пробег авто превысил сотню тысяч км: К этому пробегу каталитический нейтрализатор на множестве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Частые вопросы при разрушенном катализаторе Mitsubishi L200 2.5 TD (178 л.с.):

• Снижение мощности л.с. или динамики
• Повышенный расход топлива
• Снижение показателей ресурса лямбда-зондов
• Перегрев двигателя
• Загрязнение масла в ДВС
• Проявление странного запаха из выхлопной системы
• Потеря срока эксплуатации силового агрегата

Факторы, которые влияют на снижение ресурса каталитического нейтрализатора Mitsubishi L200 2.5 TD (178 л.с.):

1. Проблемы в ЦПГ Mitsubishi L200 2.5 TD (178 л.с.):

• Деградация поршневых колец: При изношенности поршневых колец, масло проникает в камеру сгорания, где оно прогорает и создает налет. Копоть отлагается на стенках катализатора, блокируя его внутренности и снижая его срок службы.
• Задиры на поверхности цилиндров: Элементы разрушенного каталитического нейтрализатора могут попадать снова в цилиндры, образуя мелкие задиры в ДВС.
• Перерасход масла в моторе: Перерасход масла в ДВС может стать признаком проблем поршневой. Избыток масла в ДВС может привести к его попаданию в катализатор, что его разрушение.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Mitsubishi L200 2.5 TD (178 л.с.):

• Высокое значение соединений серы: Сера(ее соединения) в топливе фактически является ядом для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим. реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и уменьшая полезность очистки каталитического нейтрализатора.
• Топливные присадки для Mitsubishi L200 2.5 TD (178 л.с.): Немногие присадки могут негативно влиять на очистку катализатора.
• Показатель октанового числа: Использование топлива с неверным октановым числом приводит к неполному прогоранию топлива, что ведет к появлению налета сажи и проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Проблемы лямбда-зондов Mitsubishi L200 2.5 TD (178 л.с.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они контролируют состав выхлопных газов и передают сигналы Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который управляет работой ДВС.
• Дефекты лямбда-зондов приводят к неправильному смесеобразованию, что влияет плохо на работу катализатора.

4. Физические повреждения катализатора Mitsubishi L200 2.5 TD (178 л.с.):

• Удар: Значительный удар дном авто может привести к механическому дефекту катализатора.
• Ржавчина: Ржавчина (Коррозия) корпуса каталитического нейтрализатора как правило приводит к его деградации.
• Посторонние элементы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему машины может привести к проблемам катализатора.

5. Нарушения в системе приготовления топливной смеси Mitsubishi L200 2.5 TD (178 л.с.):

• Неправильная настройка системы зажигания: Неверная настройка системы зажигания как правило ведет к частичному сгоранию топлива, что как правило ведет к образованию копоти и повреждению каталитического нейтрализатора.
• Неисправность системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха может привести к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Дефекты системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выхлопной трубы, треснувший коллектор, прохудившиеся прокладки, дефектные лямбда-зонды, как правило приводят к неправильной пропорции состава смеси, что также плохо оказывает влияние на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Mitsubishi L200 2.5 TD (178 л.с.)

Существует 2 процедуры удаления катализатора:

• Программное удаление катализатора Mitsubishi L200 2.5 TD (178 л.с.):
  • Такой метод основывается на перепрограммировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) ДВС для функционирования без каталитического нейтрализатора.
  • Преимущества: легкость исполнения, отсутствие нужды в физическом воздействии, делается единожды, то есть, обновленная прошивка «не слетит».
• Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mitsubishi L200 2.5 TD (178 л.с.):
  • Такой метод включает в себя замену вышедшего из строя катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: более непростая и трудоемкая операция, предполагающая опытного сварщика(автомеханика).

Отличительные черты удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных машинах

• Бензиновые авто:
  • Кроме программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные машины:
  • Не нужно программное отключение, и не выполняется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mitsubishi L200 2.5 TD (178 л.с.)

1. Выявление поломки:

• Перед удалением катализатора (каталитического нейтрализатора) имеет смысл провести чек-ап силового агрегата, чтобы удостовериться, в том, что поломка именно в нем.
• Для этого применяется профессиональное диагностическое оборудование.

2. Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ):

• Программирование блока управления для функционирования без каталитического нейтрализатора.
• Это делается при помощи профессионального софта (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Извлечение катализатора:

• Извлечение каталитического нейтрализатора Mitsubishi L200 2.5 TD (178 л.с.) из выхлопной системы.
• Для этого нужен подъемник и необходимый инструмент.

4. Разбор корпуса (при необходимости):

• Некоторые катализаторы предполагают неразборный корпус.
• В таких случаях необходимо бережно открыть корпус, чтобы достать внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя:

• Пламегаситель уменьшает уровень постороннего звука выхлопов после извлечения катализатора и подавляет пламя бензинового силового агрегата, тем самым увеличивает срок службы гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) подвергался вскрытию, его важно заварить для придания герметичности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

• Монтаж отремонтированной конструкции на проектное место.

8. Финальная проверка:

• Ревизия поведения силового агрегата Mitsubishi L200 2.5 TD (178 л.с.) после удаления каталитического нейтрализатора.
• Для этого выполняется компьютерная диагностика и тест-драйв.

Mitsubishi L200 2.5 TD (178 л.с.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда служит более надежным решением, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что может привести к уведомлениям Check Engine и сопутствующим неприятностям.

2. Почувствую ли я перемены в поведении Mitsubishi L200 2.5 TD (178 л.с.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Да, вы действительно заметите изменения в управлении авто после удаления катализатора. Автомобиль будет более, бодрым, улучшится отзывчивость на педаль, возможно даже, немного сократится расход топлива.

3. Машина будет звучать шумнее после демонтажа катализатора?

Несущественное увеличение уровня шума выхлопной системы может произойти, но оно не будет заметным. При необходимости, можем интегрировать пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги удаления катализатора в СПб для любого автомобиля?

Разумеется, мы предоставляем услуги удаления катализатора в Санкт-Петербурге для любого авто.

Заключение:

Удаление катализатора Mitsubishi L200 2.5 TD (178 л.с.) может стать эффективным способом улучшить динамические характеристики вашего автомобиля. Однако, важно подходить к этой операции с умом и доверять ее квалифицированным специалистам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные калибровщики и автомеханики;
• Современное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Mitsubishi L200 2.5 TD (178 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (921) 308-00-44
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2