Удаление катализатора Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo V (280 л.с.)

Услуги удаления катализатора Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo V (280 л.с.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и почему его удаляют?

Катализатор – это важный компонент выхлопной системы Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo V (280 л.с.), снижающий количество токсичности выхлопа. Катализатор преобразует вредные выбросы, такие как окиси углегода, оксиды азота и несгоревшие углероды, в менее опасные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на свою экологическую функцию, катализатор вполне может стать проблемой для работы ДВС авто, уменьшая его мощность л.с. и динамические характеристики.

Влияние катализатора на работу Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo V (280 л.с.)

• Уменьшение мощи и динамичности: Каталитический нейтрализатор вызывает противодействие потоку выхлопных газов, что приводит к снижению мощи, особенно на более высоких оборотах двигателя.
• Завышенный расход горючего: По причине сопротивления каталитического нейтрализатора ДВС нужно больше энергии для достижения необходимой мощи, что влечет к повышению расхода топлива.
• Ухудшение реакции на педаль: Неисправности в работе каталитического нейтрализатора могут влиять на отзывчивость ДВС при нажатии на газ.
• Снижение ресурса силового агрегата: Забитый и поврежденный катализатор (каталитический нейтрализатор) может привести к сильному перегреву ДВС, ограничению ресурса и поломкам.

Преимущества удаления катализатора Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo V (280 л.с.)

• Прибавление мощи и динамики: Удаление каталитического нейтрализатора разгружает выхлоп, позволяя двигателю работать свободно, что приводит к ощутимому росту мощности и улучшению динамических характеристик.
• Снижение расхода горючего: Оптимизация сопротивления в системе выхлопа приводит к наиболее оптимизированной работе силового агрегата и снижению расхода топлива.
• Улучшение отклика на педаль газа: Силовой агрегат становится более чувствительным при использовании газа, обеспечивая более полное и резвое ускорение.
• Прибавление срока 'жизни' силового агрегата: Оптимизация значения температуры потока выхлопа и нагрузки на двигатель способствует продлению его времени эксплуатации.

Популярные услуги для Mitsubishi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mitsubishi	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Mitsubishi удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Mitsubishi	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mitsubishi	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mitsubishi	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mitsubishi	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Mitsubishi	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Когда необходимо удалять катализатор Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo V (280 л.с.)?

Определяют несколько симптомов, информирующих о надобности удаления каталитического нейтрализатора у Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo V (280 л.с.):

• Снижение тяговитости ДВС: Если вы ощущаете, что ваш автомобиль стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это может быть признаком требующего внимания катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Видимый рост потребления горючего: Видимый рост потребления горючего без явных причин, может быть, коррелирует с неисправностью каталитического нейтрализатора.
• Снижение динамики разгона: Если же ваш автомобиль стал задумчиво ускоряться, это может быть тесно связано с потерей мощности л.с., в том числе и из-за каталитического нейтрализатора.
• Отображение ошибок на приборке: Ошибки, связанные с системой выхлопа, могут указывать на дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Не характерный шум: Появление лязгающего звука из-под днища автомобиля может быть причиной разрушения каталитического нейтрализатора.
• Километраж авто перевалил за сотню тысяч км: К этому километражу каталитический нейтрализатор на многих автомобилях становится менее эффективным.

Частые вопросы при неисправном каталитическом нейтрализаторе Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo V (280 л.с.):

• Ухудшение мощи или динамики
• Завышенный расход топлива
• Снижение показателей ресурса лямбда-зондов
• Рост температуры силового агрегата
• Загрязнение масла в двигателе
• Наличие неприятного дыма из выхлопной системы
• Потеря ресурса двигателя

Причины, влияющие на снижение ресурса катализатора Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo V (280 л.с.):

1. Проблемы в ЦПГ Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo V (280 л.с.):

• Изношенность поршневых колец: При деградации поршневых колец, масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и образовывает копоть. Копоть накапливается на стенках катализатора, блокируя его поры и ухудшая его эффективность.
• Задиры на стенках цилиндров: Пылинки от дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут залетать снова в двигатель, образовывая мелкие задиры в двигателе.
• Повышенный расход моторного масла: Завышенный расход моторного масла становится признаком проблем в поршневой группе. Избыток масла в двигателе ведет к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что ускоряет его износ.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo V (280 л.с.):

• Большое значение серы: Сера в топливе фактически является ядом для катализатора. Она вступает в хим реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и снижая эффект очистки каталитического нейтрализатора.
• Топливные присадки для Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo V (280 л.с.): Некоторые присадки оказывают негативное влияние на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Октановое число: Применение топлива с неправильным октановым числом приводит к частичному прогоранию горючего, что ведет к формированию налета сажи и деградации каталитического нейтрализатора.

3. Дефекты лямбда-зондов Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo V (280 л.с.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе каталитического нейтрализатора. Они контролируют химический состав выхлопных газов и передают сигналы ЭБУ, который управляет работой ДВС.
• Неисправности лямбда-зондов могут привести к ошибочному приготовлению топливной смеси, что влияет плохо на работу катализатора.

4. Физические дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора) Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo V (280 л.с.):

• Удар: Некислый удар по дну машины может привести к механическому дефекту каталитического нейтрализатора.
• Ржавчина: Ржавчина корпуса катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило приводит к его деградации.
• Инородные предметы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему машины может привести к проблемам каталитического нейтрализатора.

5. Сбои в системе смесеобразования Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo V (280 л.с.):

• Неверная настройка системы зажигания: Неправильная настройка зажигания как правило приводит к только частичному сгоранию топлива, что может привести к образованию копоти и проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправности системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха как правило приводит к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо влияет на эффективность каталитического нейтрализатора.
• Неисправности системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, дефектный выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, дефектные кислородные датчики, могут привести к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо оказывает влияние на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo V (280 л.с.)

Есть две процедуры удаления катализатора:

• Программное удаление катализатора Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo V (280 л.с.):
  • Такой метод заключается в программировании блока управления двигателем для функционирования без каталитического нейтрализатора.
  • Плюсы: легкость исполнения, отсутствие нужды в механическом участии, применяется единожды, проще говоря, обновленная прошивка «не слетит».
• Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo V (280 л.с.):
  • Такой подход подразумевает замену дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: более сложная и трудозатратная операция, предполагающая опытного автомеханика(сварщика).

Особенности удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных машинах

• Бензиновые автомобили:
  • По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не требуется программное отключение, и не выполняется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo V (280 л.с.)

1. Выявление поломки:

• До удаления каталитического нейтрализатора имеет смысл провести диагностику ДВС, для того чтобы убедиться, что проблема именно в нем.
• Для этого применяется специальное диагностическое техническое оснащение.

2. Прошивка ЭБУ:

• Перепрошивка ЭБУ для работы без катализатора.
• Это делается с помощью специального софта (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Снятие катализатора:

• Демонтаж катализатора Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo V (280 л.с.) из выхлопной системы.
• Для этого требуется подъемник и спец. набор инструментов.

4. Вскрытие катализатора (каталитического нейтрализатора):

• В ряде случаев катализаторы (каталитические нейтрализаторы) могут иметь необслуживаемый корпус.
• В таких случаях необходимо аккуратно вскрыть корпус, чтобы получить каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель значительно снижает объем постороннего звука выхлопной системы после удаления каталитического нейтрализатора и тушит искры и пламя силового агрегата, тем самым продлевает срок эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора подвергался вскрытию, его необходимо заварить для придания целостности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

• Монтаж сваренной конструкции на исходное место.

8. Финальная проверка:

• Проверка работы ДВС Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo V (280 л.с.) после удаления каталитического нейтрализатора.
• Для этого производится компьютерная диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo V (280 л.с.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды считается более надежным и долговечным решением, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что как правило ведет к уведомлениям Чек Энжин(Check Engine) и другим проблемам.

2. Почувствую ли я какие-то перемены в эксплуатации Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo V (280 л.с.) после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Однозначно, вы обязательно заметите изменения в лучшую сторону в эксплуатации авто после демонтажа катализатора. Авто будет более, резвым, улучшится отзыв на педаль, может быть даже, несколько снизится расход горючего.

3. Авто будет звучать шумнее после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Незначительное увеличение шума выхлопной системы может быть, хотя оно не должно стать заметным. Если будет нужно, можем интегрировать пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любого автомобиля?

Конечно, мы предоставляем услуги удаления катализатора в СПб для любой марки машины.

Заключение:

Удаление каталитического нейтрализатора Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo V (280 л.с.) может быть эффективным способом восстановить характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее только проверенным сервисам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные автоэлектрики и автомеханики;
• Лучшее оснащение и приборы;
• Персональный подход к автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo V (280 л.с.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (921) 308-00-44
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2