Удаление катализатора Mitsubishi Lancer IX

Главная / Удаление катализатора / Mitsubishi / Lancer IX

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Mitsubishi Lancer IX в Санкт-Петербурге

• Удаление катализатора Mitsubishi Lancer IX 1.3 (82 л.с.)
• Удаление катализатора Mitsubishi Lancer IX 1.6 (98 л.с.)
• Удаление катализатора Mitsubishi Lancer IX 2.0 (135 л.с.)

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и зачем его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – важный компонент выхлопной системы Mitsubishi Lancer IX, понижающий объем вредности выхлопов. Он изменяет опасные вещества, такие как углерод, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее токсичные: пар, азот(N) и углекислый газ.

Несмотря на свою полезную функцию, каталитический нейтрализатор вполне может оказаться «бутылочным горлышком» для работы ДВС, снижая мощность л.с. и характеристики.

Влияние катализатора (каталитического нейтрализатора) на работу Mitsubishi Lancer IX

• Снижение мощи и ухудшение динамики: Катализатор (каталитический нейтрализатор) оказывает противодействие выхлопным газам, что снижению мощности л.с., чаще всего на повышенных оборотах двигателя.
• Завышенный расход горючего: По причине противодействия катализатора двигателю необходимо значительно больше топлива для достижения желаемой мощности, что , в свою очередь, влечет к росту расхода топлива.
• Снижение времени реакции на газ: Задержки в работе каталитического нейтрализатора вероятно будут влиять на отзывчивость силового агрегата при нажатии на педаль газа.
• Ограничение ресурса силового агрегата: Забитый и дефектный катализатор (каталитический нейтрализатор) ведет к сильному перегреву ДВС, снижению ресурса и прочим неисправностям.

Очевидные преимущества удаления катализатора Mitsubishi Lancer IX

• Прибавка мощности и динамики: Удаление катализатора освобождает выхлоп, позволяя силовому агрегату работать свободно, что приводит к заметному повышению мощности и улучшению динамики.
• Снижение потребления топлива: Оптимизация противодействия в системе выхлопа приводит к значительно более эффективной работе силового агрегата и уменьшению потребления топлива.
• Явное улучшение отклика на газ: Силовой агрегат станет более отзывчивым на нажатие газа, обеспечивая более динамичное и ровное ускорение.
• Прибавка срока 'жизни' силового агрегата: Оптимизация показателей температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на ДВС способствует продлению его сроку эксплуатации.

Популярные услуги для Mitsubishi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mitsubishi	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Mitsubishi удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Mitsubishi	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mitsubishi	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mitsubishi	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mitsubishi	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Mitsubishi	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Когда нужно удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Mitsubishi Lancer IX?

Есть несколько признаков, предупреждающих о том, что пришла пора удаления каталитического нейтрализатора у Mitsubishi Lancer IX:

• Уменьшение тяговитости ДВС: Если Вы ощущаете, что ваш авто стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это может быть симптомом неисправного катализатора.
• Ощутимое увеличение расхода горючего: Неожиданный рост потребления топлива без явных поводов, скорее всего, связан с дефектом катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Ухудшение динамики ускорения: Если ваш автомобиль стал задумчиво набирать скорость, это может быть тесно связано со снижением мощи из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Отображение предупреждений на приборной панели: Ошибки, связанные с системой выпуска выхлопных газов, указывают на сбои в работе катализатора.
• Неприятный шум: Появление дребезжащего гула из-под автомобиля может быть симптомом неисправности катализатора.
• Пробег авто превысил сотню тысяч км: К этому километражу катализатор на множестве авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Возможные трудности при дефектном катализаторе Mitsubishi Lancer IX:

• Снижение мощи и/или динамики
• Завышенный расход горючего
• Снижение показателей ресурса лямбда-зондов
• Рост температуры ДВС
• Потеря характеристик масла в двигателе
• Проявление неприятного шума из выхлопной системы
• Снижение времени эксплуатации силового агрегата

Факторы, влияющие на снижение срока службы катализатора (каталитического нейтрализатора) Mitsubishi Lancer IX:

1. Проблемы в цилиндро-поршневой группы Mitsubishi Lancer IX:

• Износ поршневых колец: При изношенности поршневых колец, масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и создает сажу. Налет отлагается на стенах катализатора, забивая его поры и ухудшая его срок 'жизни'.
• Задиры на поверхности цилиндров: Частицы дефектного катализатора могут попадать обратно в силовой агрегат, образуя микроскопические задиры в ДВС.
• Повышенный расход моторного масла: Завышенный расход моторного масла может стать фактором проблем с поршнями. Переизбыток масла в двигателе ведет к его попаданию в катализатор, что ускоряет его деградацию.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Mitsubishi Lancer IX:

• Значительное содержание соединений серы: Сера в топливе является отравой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим. реакцию с каталитическим элементом, портя и снижая эффективность работы катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Топливные присадки для Mitsubishi Lancer IX: Немногие топливные присадки оказывают негативное влияние на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Показатель октанового числа: Применение топлива с несоответствующим октановым числом приводит к неполному выгоранию топлива, что ведет к образованию копоти и деградации катализатора.

3. Неисправность лямбда-зондов Mitsubishi Lancer IX:

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе каталитического нейтрализатора. Они контролируют хим. состав выхлопных газов и передают информацию блоку управления двигателем, который регулирует работу двигателя.
• Неисправности лямбда-зондов ведут к непропорциональному смесеобразованию, что воздействует негативно на эффективность каталитического нейтрализатора.

4. Физические дефекты каталитического нейтрализатора Mitsubishi Lancer IX:

• Удар: Мощный удар по дну автомобиля может привести к механическому дефекту катализатора.
• Коррозия (Ржавчина): Ржавчина (Коррозия) кожуха катализатора как правило ведет к его деградации.
• Посторонние предметы: Попадание посторонних элементов в выхлопную систему авто может привести к засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения приготовления топливной смеси Mitsubishi Lancer IX:

• Неправильная регулировка зажигания: Неправильная настройка зажигания как правило приводит к неполному сгоранию топлива, что как правило ведет к осаживанию копоти и засорению каталитического нейтрализатора.
• Неисправности системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха как правило ведет к неправильной пропорции состава смеси, что также плохо влияет на работу катализатора.
• Неисправность системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофра, треснувший выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, дефектные кислородные датчики, как правило приводят к неверной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mitsubishi Lancer IX

Применяют две процедуры удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление катализатора Mitsubishi Lancer IX:
  • Этот метод основывается на перепрограммировании ЭБУ двигателем для работы без каталитического нейтрализатора.
  • Плюсы: скорость применения, отсутствие нужды в механическом участии, делается только один раз, иными словами, прошивка «не слетит».
• Механическое удаление каталитического нейтрализатора Mitsubishi Lancer IX:
  • Такой метод включает в себя замену дефектного катализатора на пламягаситель: это несколько более непростая и трудозатратная процедура, требующая квалифицированного сварщика(автомеханика).

Отличия удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые авто:
  • По мимо программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не нужно программное отключение, и не всегда выполняется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления каталитического нейтрализатора Mitsubishi Lancer IX

1. Выявление неисправности:

• До удаления катализатора важно выполнить диагностику силового агрегата, для того чтобы удостовериться, что дефект именно в нем.
• Для этого применяется профессиональное диагностическое техническое оснащение.

2. Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ):

• Программирование ЭБУ для функционирования без катализатора.
• Это делается с помощью профессионального софта (ПО) и оборудования.

3. Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Демонтаж катализатора Mitsubishi Lancer IX из выхлопной системы.
• Для этого требуется подъемник и необходимый набор инструмента.

4. Вскрытие каталитического нейтрализатора (при необходимости):

• Бывает, что катализаторы (каталитические нейтрализаторы) имеют неразборный корпус.
• В этих случаях нужно бережно открыть корпус, чтобы получить внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель значительно снижает уровень шума выхлопной системы после демонтажа каталитического нейтрализатора и глушит искры и пламя бензинового двигателя, тем самым увеличивает срок 'жизни' гофры.

6. Сварка корпуса:

• Если корпус катализатора вскрывался, его необходимо заварить для придания герметичности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

• Монтаж сваренной конструкции на место.

8. Итоговая проверка:

• Ревизия поведения силового агрегата Mitsubishi Lancer IX после удаления катализатора.
• Для этого производится компьютерная диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Mitsubishi Lancer IX - Частые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды служит наиболее надежным решением, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что как правило ведет к уведомлениям ЧЕК двигателя и сопутствующим проблемам.

2. Почувствую ли я изменения в поведении Mitsubishi Lancer IX после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Конечно, вы непременно заметите изменения в эксплуатации автомобиля после демонтажа катализатора. Авто будет более, резвым, улучшится отзыв на педаль газа, может быть даже, несколько уменьшится расход топлива.

3. Автомобиль будет звучать громче после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Незначительное увеличение шума выхлопной системы возможно, однако оно не должно стать критичным. Если будет нужно, возможно установить пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предлагаете удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любой марки машины?

Да, мы предлагаем удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любого автомобиля.

Итоги:

Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mitsubishi Lancer IX может стать хорошим способом восстановить характеристики вашего авто. Но, важно подходить к этой процедуре с головой и доверять ее только опытным специалистам.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные диагносты и мастера;
• Современное оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mitsubishi Lancer IX новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (921) 308-00-44
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2