Главная / Удаление катализатора / Renault / Megane 3

Услуги удаления катализатора Renault Megane 3 в Санкт-Петербурге


Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и почему его удаляют?

Катализатор – очень важный элемент выхлопной системы Renault Megane 3, понижающий объем токсичности выхлопных газов. Катализатор изменяет токсичные вещества, такие как углерод, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее токсичные: пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на экологическую функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) вполне может стать проблемой для работы силового агрегата автомобиля, уменьшая его мощь и прочие характеристики.

Влияние каталитического нейтрализатора на работу Renault Megane 3

  • Уменьшение мощи и ухудшение динамичности: Катализатор оказывает сопротивление потоку выхлопных газов, что ведет к снижению мощи, особенно на повышенных оборотах ДВС.
  • Завышенный расход топлива: По причине сопротивления каталитического нейтрализатора силовому агрегату требуется значительно больше энергии для достижения требуемой мощи, что приводит к повышению расхода топлива.
  • Снижение отклика на педаль газа: Дефекты в работе катализатора вероятно будут влиять на характер отзывчивости двигателя при нажатии на педаль акселератора.
  • Уменьшение ресурса двигателя: Закупоренный или неисправный катализатор может привести к сильному перегреву ДВС, снижению ресурса и неисправностям.

Явные преимущества удаления катализатора Renault Megane 3

  • Прибавление мощности л.с. и динамических характеристик: Удаление катализатора разгружает поток выхлопных газов, позволяя двигателю работать значительно свободнее, что ведет к ощутимому повышению мощи и преображению динамических характеристик.
  • Уменьшение потребления топлива: Уменьшение сопротивления в системе выхлопа ведет к значительно более эффективной работе силового агрегата и снижению потребления топлива.
  • Явное улучшение реакции на педаль газа: ДВС будет более отзывчивым при использовании педали газа, обеспечивая более динамичное и гладкое ускорение.
  • Прибавка срока эксплуатации силового агрегата: Уменьшение значения температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на силовой агрегат способствует продлению его срока службы.

Популярные услуги для Renault

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Renault от 4900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Renault от 4900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Renault от 4900р 2-4
Калибровка прошивок Renault удаленно от 1990р 1-2
Отключение системы EGR Renault от 4900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Renault от 4900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Renault от 3900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Renault от 14900р 4-6
Удаление катализатора Renault от 4900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 4900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 4900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 4900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 1990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 4900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 9900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 4900р 1-3
Автоэлектрика от 1900р 1-2
Отключение датчика NOx от 9900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (921) 308-00-44 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Так когда же пора удалять каталитический нейтрализатор Renault Megane 3?

Существует ряд характерных признаков, информирующих о том, что пришла пора удаления каталитического нейтрализатора у Renault Megane 3:

  • Снижение тяги двигателя: Если Вы ощущаете, что ваш авто стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это может быть характерным признаком неисправного катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Увеличение потребления горючего: Видимый рост потребления топлива без видимых причин, может быть, коррелирует с дефектом катализатора.
  • Ухудшение динамики разгона: Если же Ваш автомобиль стал медленнее разгоняться, это может быть связано со снижением мощности л.с., в том числе и из-за каталитического нейтрализатора.
  • Появление ошибок на приборке: Check Engine, связанные с системой потока выхлопа, указывают на поломки каталитического нейтрализатора.
  • Не характерный звук: Появление дребезжащего или лязгающего звука из-под дна авто может быть причиной дефекта катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Километраж автомобиля перевалил за 100 000 км: К этому километражу катализатор на множестве автомобилях становится менее эффективным.

Популярные трудности при разрушенном катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Renault Megane 3:

  • Снижение мощи или динамических характеристик
  • Завышенный расход горючего
  • Ухудшение работы лямбда-зондов
  • Рост температуры двигателя
  • Загрязнение масла в ДВС
  • Проявление несвойственного гула из выхлопной трубы
  • Потеря ресурса силового агрегата

Факторы, которые влияют на снижение срока эксплуатации каталитического нейтрализатора Renault Megane 3:

1. Проблемы в цилиндро-поршневой группы Renault Megane 3:

  • Деградация поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно прогорает и образует сажу. Налет накапливается на стенах катализатора, закупоривая его внутренности и снижая его ресурс.
  • Задиры на стенках цилиндров: Частицы сломанного каталитического нейтрализатора могут всасываться снова в двигатель, образовывая минизадиры в цилиндрах.
  • Завышенный расход масла в моторе: Повышенный расход масла в ДВС может стать фактором неисправностей с поршнями. Переизбыток масла в двигателе как правило ведет к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что влечет его износ.

2. Некачественное горючее - проблемы у Renault Megane 3:

  • Значительное содержание соединений серы: Сера в горючем фактически является злом для катализатора. Она вступает в хим. реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и снижая эффект очистки катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Топливные присадки для Renault Megane 3: Некачественные топливные присадки могут негативно влиять на эффективность катализатора.
  • Октановое число: Применение топлива с неправильным октановым числом ведет к частичному выгоранию топлива, что ведет к образованию налета сажи и деградации каталитического нейтрализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов Renault Megane 3:

  • Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора. Они контролируют химический состав выхлопа и передают информацию блоку управления двигателем, который управляет работой ДВС.
  • Неисправности лямбда-зондов ведут к неправильному смесеобразованию, что влияет плохо на эффективность каталитического нейтрализатора.

4. Механические дефекты каталитического нейтрализатора Renault Megane 3:

  • Удар: Мощный удар дном автомобиля как правило ведет к механическому дефекту катализатора.
  • Коррозия (Ржавчина): Ржавчина корпуса каталитического нейтрализатора может привести к его деградации.
  • Инородные элементы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему автомобиля как правило приводит к забиванию катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения смесеобразования Renault Megane 3:

  • Неправильная настройка зажигания: Неправильная настройка системы зажигания как правило приводит к частичному сгоранию горючего, что как правило приводит к осаживанию копоти и разрушению катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Проблемы системы впуска воздуха: Дефекты системы впуска воздуха как правило ведет к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом влияет на очистку каталитического нейтрализатора.
  • Неисправность системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выпускного коллектора, дефектный коллектор, прохудившиеся прокладки, старые кислородные датчики, как правило ведут к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Renault Megane 3

Существует 2 методики удаления каталитического нейтрализатора:

  • Программное удаление каталитического нейтрализатора Renault Megane 3:
    • Этот подход основывается на перепрограммировании ЭБУ ДВС для функционирования без каталитического нейтрализатора.
    • Плюсы: простота исполнения, отсутствие необходимости в физическом участии, применяется единожды, то есть, прошивка «не слетает».
  • Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Renault Megane 3:
    • Этот подход подразумевает замену поврежденного катализатора на пламягаситель: это чуть более непростая и трудозатратная процедура, предполагающая надежного автомеханика(сварщика).

Отличия удаления катализатора на бензиновых и дизельных авто

  • Бензиновые автомобили:
    • По мимо программного отключения, нужна установка пламегасителя.
  • Дизельные машины:
    • Не требуется программное отключение, и не нужна установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора Renault Megane 3

1. Поиск причины дефекта:

  • Перед удалением катализатора (каталитического нейтрализатора) необходимо провести диагностику двигателя, для того чтобы убедиться, в том, что проблема именно в нем.
  • Для этого применяется специальное диагностическое оборудование.

2. Прошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ):

  • Прошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для функционирования без катализатора.
  • Это выполняется при помощи специального программного обеспечения (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Снятие катализатора:

  • Снятие катализатора Renault Megane 3 из выхлопной системы.
  • Для этого нужен автоподъемник и спец. инструмент.

4. Разбор катализатора:

  • Бывает, что катализаторы предполагают неразборный корпус.
  • В таких случаях нужно бережно разобрать корпус, для того, чтобы достать внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

  • Пламегаситель уменьшает количество гула выхлопа после удаления каталитического нейтрализатора и глушит искры бензинового двигателя, тем самым увеличивает срок службы гофры.

6. Заваривание корпуса:

  • Если корпус катализатора подвергался вскрытию, его требуется заварить для обеспечения целостности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

  • Установка отремонтированной конструкции на проектное место.

8. Итоговая ревизия:

  • Проверка работы ДВС Renault Megane 3 после удаления катализатора.
  • Для этого производится компьютерная диагностика и тест-драйв.

Renault Megane 3 - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда служит наиболее надежным и долговечным решением, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что как правило приводит к уведомлениям Check Engine и сопутствующим неприятностям.

2. Почувствую ли я перемены в эксплуатации Renault Megane 3 после демонтажа катализатора?

Конечно, вы обязательно ощутите изменения в управлении авто после демонтажа катализатора. Автомобиль будет более, резвым, усилится отзывчивость на педаль акселератора, может быть даже, немного снизится расход горючего.

3. Машина станет работать громче после демонтажа катализатора?

Незначительное увеличение громкости системы выхлопа может быть, однако оно не должно быть критичным. Если потребуется, можем добавить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любого автомобиля?

Да, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) в Санкт-Петербурге для любого автомобиля.

Итог:

Демонтаж катализатора Renault Megane 3 может стать хорошим способом улучшить характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее проверенным сервисам.

Преимущества обращения в наш сервис:

  • Высококвалифицированные калибровщики и автослесаря;
  • Профессиональное оснащение и приборы;
  • Индивидуальный подход к клиенту;
  • Конкурентные цены;
  • Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Renault Megane 3 новую жизнь!

Контактная информация:

  • Телефон: +7 (921) 308-00-44
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (921) 308-00-44 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 4900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 4900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 4900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 4900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 4900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 4900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 1990р 1-2
Отключение системы EGR от 4900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 1990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 4900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 9900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 4900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 4900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 3900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 14900р 4-6
Удаление катализатора от 4900р 3-4
Автоэлектрика от 1900р 1-2
Отключение датчика NOx от 9900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (921) 308-00-44


Санкт-Петербург


Другие города