Чип-тюнинг Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 16v (170) (170 Л.С.)

Отключение системы EGR Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 16v (170) (170 Л.С.): очевидные плюсы, способы и цены в нашем сервисе

Наш сервис - ваш надежный единомышленник в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 16v (170) (170 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать технические характеристики их авто, используя передовые технологии и обширный стаж наших инженеров.

Одной из популярных услуг является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы подробно рассказываем о том, что же такое EGR (ЕГР) Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 16v (170) (170 Л.С.), зачем ее отключать, как это делается правильно и безопасно, а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Alfa Romeo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Alfa Romeo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Alfa Romeo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Alfa Romeo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Alfa Romeo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Alfa Romeo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Alfa Romeo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Alfa Romeo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Alfa Romeo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Alfa Romeo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР (EGR) и зачем эта система необходима у Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 16v (170) (170 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется во многих авто для снижения выбросов оксидов азота.

Работает система следующим методом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной коллектор, где соединяется с новым кислородом перед подачей в двигатель Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 16v (170) (170 Л.С.).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению возникновения окисей азота.

Почему нужно выключить систему ЕГР Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 16v (170) (170 Л.С.)?

Несмотря на природоохранную составляющую, система ЕГР все же имеет перечень слабых мест:

• Снижение мощности (л.с.) и паспортных характеристик мотора. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы двигателя Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 16v (170) (170 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР (EGR) ведет к появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному выходу из строя деталей мотора, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла.
• Повышенный перерасход горючего. Забивание впускного тракта и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления топлива.
• Неисправности системы EGR Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 16v (170) (170 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе силового агрегата, появлению ошибок Чек энжин и другим проблемам.

В частных случаях выключение системы ЕГР Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 16v (170) (170 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Замена клапана - дорогостоящая операция, а его выключение дает возможность разобраться с проблемой наиболее рентабельно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности мотора чаще всего исключает работу EGR (ЕГР) Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 16v (170) (170 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых режимах. В условиях неестественной пыльности или при применении низкокачественного горючего система EGR загрязняется еще быстрее.

Как отключается EGR (ЕГР) Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 16v (170) (170 Л.С.)?

На практике есть 3 основных способа выключения ЕГР (EGR):

• Механическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 16v (170) (170 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется с помощью специального оборудования методом модификации файла прошивки блока управления двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ мотора Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 16v (170) (170 Л.С.).

Нужно заметить, что даже только демонтаж клапана EGR как правило ведет к появлению неисправностей Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Профессиональное выключение системы EGR (ЕГР) Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 16v (170) (170 Л.С.) подразумевает:

• Механическое выключение. Извлечение и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с применением спец. заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Корректировка файла прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и автомеханики;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Персональный подход к авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 16v (170) (170 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2