Чип-тюнинг Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 16v (170) Automatic (170 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 16v (170) Automatic (170 Л.С.): преимущества, способы и стоимость в нашем сервисе

Наш сервис - стабильный единомышленник в области автоэлектрики!

Более десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 16v (170) Automatic (170 Л.С.) Санкт-Петербурга апгрейдить технические характеристики своих авто, применяя новейшие методики и богатый стаж наших специалистов.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, подробно рассказываем о том, что представляет ЕГР Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 16v (170) Automatic (170 Л.С.), зачем ее отключать, как это делается корректно и без ошибок, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Alfa Romeo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Alfa Romeo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Alfa Romeo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Alfa Romeo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Alfa Romeo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Alfa Romeo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Alfa Romeo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Alfa Romeo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Alfa Romeo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Alfa Romeo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР и зачем эта система установлена у Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 16v (170) Automatic (170 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается у большинства авто для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует система следующим образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где соединяется с чистым кислородом до подачи в ДВС Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 16v (170) Automatic (170 Л.С.).

Уменьшение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему EGR (ЕГР) Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 16v (170) Automatic (170 Л.С.)?

Даже учитывая экологическую направленность, система EGR включает перечень слабых мест:

• Сокращение мощности (л.с.) и заявленных характеристик двигателя. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы мотора Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 16v (170) Automatic (170 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR ведет к образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному выходу из строя компонентов силового агрегата, и, в том числе, загрязнению и окислению моторного масла.
• Повышенный перерасход топлива. Загрязнение впускного коллектора и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода топлива.
• Проблемы системы EGR Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 16v (170) Automatic (170 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе мотора, образованию ошибок Check Engine и другим проблемам.

В некоторых случаях выключение системы EGR (ЕГР) Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 16v (170) Automatic (170 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

• При неработающем клапане ЕГР. Заменить клапан - недешевая процедура, а его выключение дает возможность справиться с задачей более выгодно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности ДВС на практике исключает работу EGR Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 16v (170) Automatic (170 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых условиях. В режимах высокой запыленности или при заправке некачественного горючего система ЕГР загрязняется значительно быстрее.

Как отключить ЕГР Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 16v (170) Automatic (170 Л.С.)?

На практике есть 3 основных метода отключения ЕГР (EGR):

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 16v (170) Automatic (170 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется при помощи спец. оборудования путем модификации калибровочных данных ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления ДВС Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 16v (170) Automatic (170 Л.С.).

Нужно знать, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) ведет к появлению ошибок Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе мотора.

Действительно правильное отключение системы EGR (ЕГР) Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 16v (170) Automatic (170 Л.С.) подразумевает:

• Физическое выключение. Демонтаж и заглушка клапана ЕГР (EGR) с применением специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Модификация файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные программисты и автомеханики;
• Современное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 16v (170) Automatic (170 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2