Чип-тюнинг Alfa Romeo Giulietta (940) 2.0L JTDm 16v TCT (175 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Alfa Romeo Giulietta (940) 2.0L JTDm 16v TCT (175 Л.С.): достоинства, методы и цены в PORSH.PRO

Наш сервис - проверенный партнер в мире чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Alfa Romeo Giulietta (940) 2.0L JTDm 16v TCT (175 Л.С.) Санкт-Петербурга апгрейдить технические и динамические характеристики любимых авто, применяя передовые методики и обширный опыт наших специалистов.

Одной из регулярных услуг является отключение системы ЕГР.

В этой статье мы подробно расскажем о том, что же представляет из себя ЕГР Alfa Romeo Giulietta (940) 2.0L JTDm 16v TCT (175 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это делается профессионально и безопасно, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Alfa Romeo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Alfa Romeo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Alfa Romeo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Alfa Romeo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Alfa Romeo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Alfa Romeo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Alfa Romeo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Alfa Romeo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Alfa Romeo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Alfa Romeo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR (ЕГР) и зачем эта система необходима у Alfa Romeo Giulietta (940) 2.0L JTDm 16v TCT (175 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается у большинства авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует эта система следующим образом: часть из отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной коллектор, где смешивается с новым воздухом до подачи в мотор Alfa Romeo Giulietta (940) 2.0L JTDm 16v TCT (175 Л.С.).

Снижение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению образования окисей азота.

Почему бывает нужно отключить систему EGR Alfa Romeo Giulietta (940) 2.0L JTDm 16v TCT (175 Л.С.)?

Даже учитывая ЭКО направленность, система ЕГР (EGR) все же включает перечень слабых мест:

• Уменьшение мощности (л.с.) и проектных характеристик ДВС. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы мотора Alfa Romeo Giulietta (940) 2.0L JTDm 16v TCT (175 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR способствует образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому износу деталей ДВС, а также ухудшению вязкости и окислению масла в моторе.
• Повышенный перерасход горючего. Загрязнение впускного коллектора и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к увеличению потребления горючего.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Alfa Romeo Giulietta (940) 2.0L JTDm 16v TCT (175 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе ДВС, образованию ошибок Чек энжин и прочим проблемам.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР Alfa Romeo Giulietta (940) 2.0L JTDm 16v TCT (175 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - недешевая процедура, а его отключение дает возможность разобраться с проблемой наиболее бюджетно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности мотора зачастую исключает наличие EGR Alfa Romeo Giulietta (940) 2.0L JTDm 16v TCT (175 Л.С.).
• При работе в нагруженных условиях. В режимах повышенной запыленности или при заправке низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) загрязняется значительно быстрее.

Как отключить ЕГР (EGR) Alfa Romeo Giulietta (940) 2.0L JTDm 16v TCT (175 Л.С.)?

Есть 3(три) основных метода отключения EGR:

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Alfa Romeo Giulietta (940) 2.0L JTDm 16v TCT (175 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется при помощи спец. оборудования методом модификации прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления двигателя Alfa Romeo Giulietta (940) 2.0L JTDm 16v TCT (175 Л.С.).

Нужно знать, что даже простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) может привести к образованию ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе двигателя.

Качественно выполненное выключение системы EGR Alfa Romeo Giulietta (940) 2.0L JTDm 16v TCT (175 Л.С.) включает:

• Механическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием спец. прокладок.
• Программное отключение. Модификация файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР из работы двигателя.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные автоэлектрики и автомеханики;
• Современное оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Alfa Romeo Giulietta (940) 2.0L JTDm 16v TCT (175 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2