Чип-тюнинг Alfa Romeo MiTo (955) 1.4L Turbo 16v (120 Л.С.)

Отключение системы EGR Alfa Romeo MiTo (955) 1.4L Turbo 16v (120 Л.С.): преимущества, методика и цены в нашем автосервисе

PORSH.PRO - надежный партнер в мире автоэлектрики!

Более десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Alfa Romeo MiTo (955) 1.4L Turbo 16v (120 Л.С.) СПБ апгрейдить технические и динамические характеристики любимых автомобилей, применяя передовые технологии и обширный стаж наших специалистов.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является отключение системы ЕГР (EGR).

В этой публикации мы детально рассказываем о том, что представляет из себя ЕГР (EGR) Alfa Romeo MiTo (955) 1.4L Turbo 16v (120 Л.С.), для чего ее выключать, как это сделать правильно и без 'воды', а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Alfa Romeo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Alfa Romeo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Alfa Romeo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Alfa Romeo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Alfa Romeo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Alfa Romeo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Alfa Romeo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Alfa Romeo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Alfa Romeo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Alfa Romeo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR (ЕГР) и для чего эта система установлена у Alfa Romeo MiTo (955) 1.4L Turbo 16v (120 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется во многих автомобилей для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует эта система следующим образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается с новым кислородом перед подачей в мотор Alfa Romeo MiTo (955) 1.4L Turbo 16v (120 Л.С.).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к снижению образования окисей азота (NOx).

Почему же стоит отключить систему ЕГР Alfa Romeo MiTo (955) 1.4L Turbo 16v (120 Л.С.)?

Даже учитывая ЭКО направленность, система EGR (ЕГР) имеет ряд недостатков:

• Уменьшение мощности (л.с.) и паспортных характеристик двигателя. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы двигателя Alfa Romeo MiTo (955) 1.4L Turbo 16v (120 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому износу деталей силового агрегата, и, в том числе, засорению и окислению масла в моторе.
• Повышенный расход топлива. Забивание впускного коллектора и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению потребления горючего.
• Проблемы системы ЕГР Alfa Romeo MiTo (955) 1.4L Turbo 16v (120 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе ДВС, появлению неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы EGR Alfa Romeo MiTo (955) 1.4L Turbo 16v (120 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR. Заменить клапан - дорогостоящая операция, а его выключение дает возможность решить проблему наиболее бюджетно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) мотора зачастую несовместимо с работой ЕГР Alfa Romeo MiTo (955) 1.4L Turbo 16v (120 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых режимах. В условиях неестественной запыленности или при применении некачественного горючего система ЕГР загрязняется значительно быстрее.

Как отключается EGR Alfa Romeo MiTo (955) 1.4L Turbo 16v (120 Л.С.)?

На практике есть 3(три) основных метода выключения ЕГР:

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Alfa Romeo MiTo (955) 1.4L Turbo 16v (120 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется при помощи специального оборудования методом модификации файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Alfa Romeo MiTo (955) 1.4L Turbo 16v (120 Л.С.).

Важно отметить, что простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к образованию ошибок Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Правильное выключение системы ЕГР (EGR) Alfa Romeo MiTo (955) 1.4L Turbo 16v (120 Л.С.) включает:

• Физическое выключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана ЕГР с использованием специальных инструментов и расходников.
• Программное выключение. Апгрейд файла блока управления для исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и автомеханики;
• Сертифицированное оснащение и приборы;
• Персональный подход к клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Alfa Romeo MiTo (955) 1.4L Turbo 16v (120 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2