Чип-тюнинг Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde 1.4 16v Turbo MultiAir (170 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde 1.4 16v Turbo MultiAir (170 Л.С.): достоинства, методы и цены в нашем автосервисе

PORSH.PRO - стабильный спутник в области автоэлектрики!

Более 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde 1.4 16v Turbo MultiAir (170 Л.С.) Питера улучшать технические и динамические характеристики любимых авто, применяя передовые технологии и богатый стаж наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг является отключение системы ЕГР.

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, кратко рассказываем о том, что представляет из себя ЕГР (EGR) Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde 1.4 16v Turbo MultiAir (170 Л.С.), для чего ее выключать, как это сделать профессионально и без последствий, а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Alfa Romeo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Alfa Romeo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Alfa Romeo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Alfa Romeo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Alfa Romeo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Alfa Romeo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Alfa Romeo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Alfa Romeo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Alfa Romeo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Alfa Romeo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР и для чего она нужна у Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde 1.4 16v Turbo MultiAir (170 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется во многих автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует система следующим образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной, где смешивается с чистым воздухом до подачи в ДВС Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde 1.4 16v Turbo MultiAir (170 Л.С.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к снижению образования окисей азота.

Почему нужно отключить систему ЕГР (EGR) Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde 1.4 16v Turbo MultiAir (170 Л.С.)?

Даже учитывая свою ЭКО составляющую, система ЕГР (EGR) включает ряд изъянов:

• Сокращение мощи и проектных характеристик мотора. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы мотора Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde 1.4 16v Turbo MultiAir (170 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР (EGR) ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому выходу из строя ДВС, а также ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
• Завышенный расход горючего. Забивание впускного коллектора и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению потребления горючего.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde 1.4 16v Turbo MultiAir (170 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе силового агрегата, появлению ошибок Check Engine и прочим проблемам.

В частных случаях отключение системы EGR Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde 1.4 16v Turbo MultiAir (170 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При неработающем клапане EGR. Замена клапана - не бюджетная процедура, а его отключение предоставляет возможность разобраться с проблемой наиболее выгодно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) мотора как правило несовместимо с работой EGR (ЕГР) Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde 1.4 16v Turbo MultiAir (170 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных режимах. В условиях повышенной пыльности или при использовании низкокачественного горючего система EGR (ЕГР) засоряется еще быстрее.

Как отключить систему ЕГР Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde 1.4 16v Turbo MultiAir (170 Л.С.)?

На практике есть 3(три) популярных способа отключения EGR (ЕГР):

• Физическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde 1.4 16v Turbo MultiAir (170 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется с помощью специального оборудования путем апгрейда прошивки блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ силового агрегата Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde 1.4 16v Turbo MultiAir (170 Л.С.).

Нужно знать, что даже простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) вполне может привести к появлению неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе мотора.

Качественно выполненное выключение системы ЕГР (EGR) Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde 1.4 16v Turbo MultiAir (170 Л.С.) предполагает:

• Механическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана EGR с применением спец. заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд файла блока управления для исключения системы EGR (ЕГР) из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные диагносты и автомеханики;
• Сертифицированное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde 1.4 16v Turbo MultiAir (170 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2