Чип-тюнинг Chrysler 200 2.0L 16v Multiair II (162 Л.С.)

Отключение системы EGR Chrysler 200 2.0L 16v Multiair II (162 Л.С.): преимущества, методика и стоимость в нашем автосервисе

Наш сервис - ваш проверенный партнер в сфере автоэлектрики!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто Chrysler 200 2.0L 16v Multiair II (162 Л.С.) Санкт-Петербурга апгрейдить технические характеристики своих машин, применяя инновационные технологии и богатый стаж наших инженеров.

Одной из регулярных услуг у нас является отключение системы ЕГР (EGR).

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, подробно расскажем о том, что представляет из себя ЕГР (EGR) Chrysler 200 2.0L 16v Multiair II (162 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это делается корректно и без последствий, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Chrysler

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Chrysler	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Chrysler	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Chrysler	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Chrysler удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Chrysler	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Chrysler	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Chrysler	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Chrysler	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Chrysler	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR (ЕГР) и в каких случаях она установлена у Chrysler 200 2.0L 16v Multiair II (162 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех авто для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует система таким образом: часть отработанных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной коллектор, где соединяется со свежим воздухом до подачи в мотор Chrysler 200 2.0L 16v Multiair II (162 Л.С.).

Сокращение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению образования окисей азота (NOx).

Почему же нужно отключить систему ЕГР Chrysler 200 2.0L 16v Multiair II (162 Л.С.)?

Даже несмотря на ЭКО составляющую, система ЕГР (EGR) все же включает перечень недостатков:

• Сокращение мощи и динамических характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы мотора Chrysler 200 2.0L 16v Multiair II (162 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) способствует появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу деталей ДВС, и, в том числе, загрязнению и окислению масла в ДВС.
• Повышенный расход топлива. Засорение впускного коллектора и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода топлива.
• Проблемы системы ЕГР Chrysler 200 2.0L 16v Multiair II (162 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе силового агрегата, образованию ошибок Чек энжин и другим проблемам.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17