Чип-тюнинг Chrysler 300 (II) 5.7L V8 Hemi (368 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Chrysler 300 (II) 5.7L V8 Hemi (368 Л.С.): очевидные плюсы, способы и цены в нашем автосервисе

Наш сервис - надежный единомышленник в сфере авто!

Более 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Chrysler 300 (II) 5.7L V8 Hemi (368 Л.С.) СПБ апгрейдить технические характеристики их машин, применяя инновационные методики и значительный опыт наших специалистов.

Одной из регулярных услуг у нас является отключение системы ЕГР.

В этой публикации мы 'в двух словах' расскажем о том, что такое EGR (ЕГР) Chrysler 300 (II) 5.7L V8 Hemi (368 Л.С.), зачем ее отключать, как это делается профессионально и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Chrysler

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Chrysler	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Chrysler	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Chrysler	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Chrysler удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Chrysler	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Chrysler	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Chrysler	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Chrysler	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Chrysler	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR (ЕГР) и зачем эта система необходима у Chrysler 300 (II) 5.7L V8 Hemi (368 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется во многих авто для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает эта система следующим образом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается с новым кислородом до подачи в ДВС Chrysler 300 (II) 5.7L V8 Hemi (368 Л.С.).

Сокращение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему EGR Chrysler 300 (II) 5.7L V8 Hemi (368 Л.С.)?

Несмотря на свою экологическую направленность, система EGR (ЕГР) все же включает ряд изъянов:

• Сокращение мощности и динамических характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы ДВС Chrysler 300 (II) 5.7L V8 Hemi (368 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. EGR ведет к образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому выходу из строя компонентов двигателя, а также загрязнению и окислению масла в моторе.
• Увеличенный перерасход горючего. Закупоривание впускного тракта и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода топлива.
• Неисправности системы EGR Chrysler 300 (II) 5.7L V8 Hemi (368 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе ДВС, образованию ошибок Check Engine и прочим неприятностям.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17