Чип-тюнинг Chrysler 300 (II) 6.4L Hemi V8 SRT-8 (477 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Chrysler 300 (II) 6.4L Hemi V8 SRT-8 (477 Л.С.): достоинства, способы и стоимость у нас

PORSH.PRO - ваш проверенный единомышленник в области автоэлектрики!

Более десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Chrysler 300 (II) 6.4L Hemi V8 SRT-8 (477 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать технические характеристики любимых авто, используя новейшие методики и значительный опыт наших инженеров.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР.

В этом посте мы подробно говорим о том, что же представляет EGR (ЕГР) Chrysler 300 (II) 6.4L Hemi V8 SRT-8 (477 Л.С.), для чего ее отключать, как это делается корректно и без 'воды', а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Chrysler

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Chrysler	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Chrysler	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Chrysler	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Chrysler удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Chrysler	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Chrysler	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Chrysler	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Chrysler	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Chrysler	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР и зачем она необходима у Chrysler 300 (II) 6.4L Hemi V8 SRT-8 (477 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется во многих автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает система таким образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной тракт, где смешивается со свежим воздухом перед подачей в мотор Chrysler 300 (II) 6.4L Hemi V8 SRT-8 (477 Л.С.).

Уменьшение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к снижению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же нужно отключить систему EGR Chrysler 300 (II) 6.4L Hemi V8 SRT-8 (477 Л.С.)?

Несмотря на ЭКО направленность, система ЕГР все же имеет ряд недочетов:

• Сокращение мощности и динамических характеристик двигателя. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы силового агрегата Chrysler 300 (II) 6.4L Hemi V8 SRT-8 (477 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR ведет к образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному выходу из строя составляющих мотора, а также засорению и окислению масла.
• Повышенный расход горючего. Забивание впускного коллектора и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению расхода горючего.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Chrysler 300 (II) 6.4L Hemi V8 SRT-8 (477 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе силового агрегата, образованию неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР (EGR) Chrysler 300 (II) 6.4L Hemi V8 SRT-8 (477 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР. Заменить клапан - не бюджетная операция, а его выключение дает возможность справиться с задачей наиболее рентабельно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи ДВС чаще всего несовместимо с работой ЕГР (EGR) Chrysler 300 (II) 6.4L Hemi V8 SRT-8 (477 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных режимах. В режимах неестественной запыленности или при использовании низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) забивается быстрее.

Как отключается EGR Chrysler 300 (II) 6.4L Hemi V8 SRT-8 (477 Л.С.)?

Существует 3(три) основных метода отключения ЕГР (EGR):

• Физическое выключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR Chrysler 300 (II) 6.4L Hemi V8 SRT-8 (477 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования путем изменения файла прошивки блока управления мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ силового агрегата Chrysler 300 (II) 6.4L Hemi V8 SRT-8 (477 Л.С.).

Нужно помнить, что простой демонтаж клапана ЕГР вполне может привести к появлению ошибок Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Правильное отключение системы ЕГР Chrysler 300 (II) 6.4L Hemi V8 SRT-8 (477 Л.С.) предполагает:

• Физическое отключение. Извлечение и заглушка клапана EGR с использованием специальных инструментов и расходников.
• Программное отключение. Корректировка файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы ЕГР (EGR) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные калибровщики и автомеханики;
• Профессиональное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Chrysler 300 (II) 6.4L Hemi V8 SRT-8 (477 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2