Чип-тюнинг Holden Commodore — 3.6L V6 (227 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Holden Commodore -- 3.6L V6 (227 Л.С.): преимущества, методы и стоимость в нашем автосервисе

Наш сервис - ваш надежный спутник в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Holden Commodore -- 3.6L V6 (227 Л.С.) СПБ улучшать технические и динамические характеристики своих автомобилей, используя инновационные технологии и богатый опыт наших специалистов.

Одной из востребованных услуг является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы 'в двух словах' говорим о том, что же представляет EGR Holden Commodore -- 3.6L V6 (227 Л.С.), для чего ее выключать, как это сделать корректно и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Holden

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Holden	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Holden	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Holden	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Holden удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Holden	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Holden	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Holden	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Holden	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Holden	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР (EGR) и зачем эта система установлена у Holden Commodore -- 3.6L V6 (227 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется у большинства авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует система таким методом: часть из отработанных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной, где соединяется с новым кислородом перед подачей в мотор Holden Commodore -- 3.6L V6 (227 Л.С.).

Снижение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению появления окисей азота (NOx).

Почему же нужно отключить систему EGR (ЕГР) Holden Commodore -- 3.6L V6 (227 Л.С.)?

Даже учитывая природоохранную составляющую, система EGR включает ряд недостатков:

• Уменьшение мощности (л.с.) и паспортных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы мотора Holden Commodore -- 3.6L V6 (227 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя мотора, и, в том числе, засорению и окислению масла.
• Увеличенный расход топлива. Засорение впускного коллектора и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода горючего.
• Проблемы системы EGR Holden Commodore -- 3.6L V6 (227 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе ДВС, образованию неисправностей Чек энжин и прочим неприятностям.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17