Чип-тюнинг Holden Commodore — 3.6L V6 (286 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Holden Commodore -- 3.6L V6 (286 Л.С.): очевидные плюсы, методы и цены в PORSH.PRO

PORSH.PRO - ваш надежный партнер в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Holden Commodore -- 3.6L V6 (286 Л.С.) в СПБ усовершенствовать динамические характеристики их автомобилей, применяя передовые методики и богатый опыт наших спецов.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР.

В этой публикации мы 'в двух словах' рассказываем о том, что же представляет ЕГР Holden Commodore -- 3.6L V6 (286 Л.С.), для чего ее отключать, как это выполняется профессионально и без 'воды', а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Holden

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Holden	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Holden	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Holden	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Holden удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Holden	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Holden	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Holden	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Holden	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Holden	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР (EGR) и зачем эта система установлена у Holden Commodore -- 3.6L V6 (286 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется во многих автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует система таким методом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной тракт, где смешивается с чистым кислородом до подачи в ДВС Holden Commodore -- 3.6L V6 (286 Л.С.).

Сокращение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению появления окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно выключить систему EGR (ЕГР) Holden Commodore -- 3.6L V6 (286 Л.С.)?

Даже несмотря на природоохранную составляющую, система EGR (ЕГР) имеет ряд изъянов:

• Сокращение мощности и проектных характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы двигателя Holden Commodore -- 3.6L V6 (286 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) ведет к появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу ДВС, и, в том числе, засорению и окислению масла в моторе.
• Увеличенный расход топлива. Засорение впускного коллектора и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к увеличению потребления горючего.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) Holden Commodore -- 3.6L V6 (286 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе двигателя, образованию ошибок Check Engine и другим неприятностям.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17