Чип-тюнинг Holden Commodore — 3.6L V6 (300 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Holden Commodore -- 3.6L V6 (300 Л.С.): достоинства, методика и стоимость у нас

PORSH.PRO - ваш стабильный единомышленник в области автоэлектрики!

Свыше 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Holden Commodore -- 3.6L V6 (300 Л.С.) СПБ усовершенствовать характеристики их машин, используя передовые технологии и богатый стаж наших специалистов.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этом посте мы подробно расскажем о том, что же представляет ЕГР Holden Commodore -- 3.6L V6 (300 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется корректно и безопасно, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Holden

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Holden	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Holden	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Holden	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Holden удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Holden	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Holden	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Holden	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Holden	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Holden	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR (ЕГР) и для чего эта система установлена у Holden Commodore -- 3.6L V6 (300 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется у большинства авто для снижения выбросов оксидов азота.

Работает система следующим методом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной коллектор, где смешивается со свежим воздухом перед подачей в мотор Holden Commodore -- 3.6L V6 (300 Л.С.).

Снижение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению появления окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему EGR Holden Commodore -- 3.6L V6 (300 Л.С.)?

Несмотря на экологическую составляющую, система EGR (ЕГР) включает ряд недостатков:

• Снижение мощности и проектных характеристик ДВС. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы силового агрегата Holden Commodore -- 3.6L V6 (300 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу деталей ДВС, и, в том числе, ухудшению качества и окислению моторного масла.
• Завышенный перерасход горючего. Загрязнение впускного коллектора и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к повышению расхода топлива.
• Проблемы системы ЕГР Holden Commodore -- 3.6L V6 (300 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе ДВС, появлению неисправностей Чек энжин и другим неприятностям.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17