Чип-тюнинг Holden Commodore VZ 3.6 V6 (238 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) Holden Commodore VZ 3.6 V6 (238 Л.С.): плюсы, методика и цены в нашем сервисе

Наш автосервис - ваш надежный единомышленник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Holden Commodore VZ 3.6 V6 (238 Л.С.) Питера улучшать технические характеристики их автомобилей, применяя инновационные методики и значительный стаж наших инженеров.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является отключение системы ЕГР (EGR).

В этой статье мы 'в двух словах' расскажем о том, что представляет EGR Holden Commodore VZ 3.6 V6 (238 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это делается профессионально и без 'воды', а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Holden

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Holden	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Holden	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Holden	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Holden удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Holden	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Holden	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Holden	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Holden	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Holden	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР (EGR) и для чего она необходима у Holden Commodore VZ 3.6 V6 (238 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует эта система таким методом: часть отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной тракт, где перемешивается с новым воздухом до подачи в цилиндры Holden Commodore VZ 3.6 V6 (238 Л.С.).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению возникновения окисей азота.

Почему бывает нужно выключить систему EGR (ЕГР) Holden Commodore VZ 3.6 V6 (238 Л.С.)?

Даже несмотря на свою экологическую составляющую, система EGR (ЕГР) все же включает ряд изъянов:

• Уменьшение мощности (л.с.) и проектных характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы двигателя Holden Commodore VZ 3.6 V6 (238 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР ведет к образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу компонентов двигателя, а также ухудшению вязкости и окислению масла в моторе.
• Увеличенный перерасход топлива. Засорение впускного тракта и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению потребления топлива.
• Неисправности системы EGR Holden Commodore VZ 3.6 V6 (238 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе мотора, образованию неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17