Чип-тюнинг Holden Viva J200 1.8 16v Automatic (121 Л.С.)

Выключение системы EGR Holden Viva J200 1.8 16v Automatic (121 Л.С.): очевидные плюсы, методика и цены в PORSH.PRO

Наш сервис - проверенный партнер в области автоэлектрики!

Свыше 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Holden Viva J200 1.8 16v Automatic (121 Л.С.) в СПБ апгрейдить динамические характеристики их машин, используя передовые технологии и богатый стаж наших специалистов.

Одной из востребованных услуг у нас является выключение системы ЕГР (EGR).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, подробно рассказываем о том, что же представляет из себя EGR Holden Viva J200 1.8 16v Automatic (121 Л.С.), зачем ее отключать, как это делается профессионально и безопасно, а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Holden

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Holden	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Holden	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Holden	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Holden удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Holden	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Holden	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Holden	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Holden	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Holden	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР и зачем эта система нужна у Holden Viva J200 1.8 16v Automatic (121 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется во многих автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует система следующим образом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной, где перемешивается со свежим воздухом до подачи в ДВС Holden Viva J200 1.8 16v Automatic (121 Л.С.).

Снижение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению появления окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему EGR (ЕГР) Holden Viva J200 1.8 16v Automatic (121 Л.С.)?

Несмотря на природоохранную направленность, система EGR (ЕГР) все же включает ряд недочетов:

• Уменьшение мощности (л.с.) и проектных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы ДВС Holden Viva J200 1.8 16v Automatic (121 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) способствует образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому выходу из строя деталей мотора, а также ухудшению качества и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный расход горючего. Закупоривание впускного тракта и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода топлива.
• Неисправности системы EGR Holden Viva J200 1.8 16v Automatic (121 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе силового агрегата, появлению неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17