Чип-тюнинг Holden Viva J200 2.0 16v VCDi Automatic (121 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Holden Viva J200 2.0 16v VCDi Automatic (121 Л.С.): плюсы, способы и цены у нас

PORSH.PRO - надежный спутник в мире чип-тюнинга!

Свыше 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Holden Viva J200 2.0 16v VCDi Automatic (121 Л.С.) Санкт-Петербурга апгрейдить динамические характеристики своих авто, применяя передовые методики и значительный стаж наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг является выключение системы EGR.

В этой статье мы подробно говорим о том, что же представляет из себя ЕГР Holden Viva J200 2.0 16v VCDi Automatic (121 Л.С.), зачем ее отключать, как это сделать правильно и без 'воды', а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Holden

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Holden	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Holden	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Holden	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Holden удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Holden	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Holden	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Holden	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Holden	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Holden	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR (ЕГР) и в каких случаях эта система установлена у Holden Viva J200 2.0 16v VCDi Automatic (121 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется практически у всех авто для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует эта система таким образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной тракт, где соединяется со свежим воздухом перед подачей в ДВС Holden Viva J200 2.0 16v VCDi Automatic (121 Л.С.).

Уменьшение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению появления окисей азота (NOx).

Почему стоит выключить систему ЕГР Holden Viva J200 2.0 16v VCDi Automatic (121 Л.С.)?

Несмотря на природоохранную направленность, система ЕГР (EGR) включает перечень недостатков:

• Уменьшение мощности (л.с.) и динамических характеристик двигателя. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы мотора Holden Viva J200 2.0 16v VCDi Automatic (121 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному износу деталей силового агрегата, а также засорению и окислению масла в ДВС.
• Повышенный перерасход горючего. Засорение впускного коллектора и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению расхода топлива.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Holden Viva J200 2.0 16v VCDi Automatic (121 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе мотора, появлению неисправностей Чек энжин и прочим проблемам.

В ряде случаев выключение системы EGR (ЕГР) Holden Viva J200 2.0 16v VCDi Automatic (121 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане ЕГР. Заменить клапан - дорогостоящая операция, а его отключение предоставляет возможность справиться с задачей более рентабельно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощи мотора на практике несовместимо с работой ЕГР (EGR) Holden Viva J200 2.0 16v VCDi Automatic (121 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых режимах. В условиях неестественной запыленности или при использовании низкокачественного горючего система ЕГР загрязняется быстрее.

Как отключается система EGR Holden Viva J200 2.0 16v VCDi Automatic (121 Л.С.)?

Существует 3 популярных метода выключения EGR:

• Физическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Holden Viva J200 2.0 16v VCDi Automatic (121 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования путем модификации прошивки ЭБУ мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ двигателя Holden Viva J200 2.0 16v VCDi Automatic (121 Л.С.).

Следует заметить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР вполне может привести к образованию неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР (EGR) Holden Viva J200 2.0 16v VCDi Automatic (121 Л.С.) предполагает:

• Механическое выключение. Демонтаж и заглушка клапана EGR с использованием спец. заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Корректировка файла прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР (EGR) из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные калибровщики и мастера;
• Новейшее оснащение и инструменты;
• Персональный подход к каждому авто;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Holden Viva J200 2.0 16v VCDi Automatic (121 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2