Отключение системы EGR Honda CR-V 1.6 i-DTEC (160 л.с.)

Выключение системы EGR Honda CR-V 1.6 i-DTEC (160 л.с.): достоинства, методы и стоимость в нашем сервисе

PORSH.PRO - проверенный единомышленник в сфере автоэлектрики!

Свыше 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Honda CR-V 1.6 i-DTEC (160 л.с.) в СПБ улучшать динамические характеристики любимых машин, применяя новейшие технологии и обширный опыт наших спецов.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы EGR.

В этом посте мы детально рассказываем о том, что же представляет ЕГР Honda CR-V 1.6 i-DTEC (160 л.с.), зачем ее отключать, как это сделать корректно и без 'воды', а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR и зачем эта система установлена у Honda CR-V 1.6 i-DTEC (160 л.с.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается во многих авто для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует эта система следующим методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной тракт, где перемешивается с новым воздухом перед подачей в двигатель Honda CR-V 1.6 i-DTEC (160 л.с.).

Сокращение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к снижению образования окисей азота (NOx).

Почему стоит отключить систему ЕГР Honda CR-V 1.6 i-DTEC (160 л.с.)?

Даже несмотря на ЭКО составляющую, система EGR имеет ряд слабых мест:

• Уменьшение мощи и проектных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы мотора Honda CR-V 1.6 i-DTEC (160 л.с.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР (EGR) способствует появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому выходу из строя компонентов ДВС, а также загрязнению и окислению масла.
• Завышенный перерасход топлива. Засорение впускного тракта и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к повышению потребления горючего.
• Проблемы системы EGR (ЕГР) Honda CR-V 1.6 i-DTEC (160 л.с.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе ДВС, образованию неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы EGR Honda CR-V 1.6 i-DTEC (160 л.с.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR. Замена - недешевая процедура, а его отключение дает возможность найти выход наиболее рентабельно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) мотора как правило несовместимо с работой EGR (ЕГР) Honda CR-V 1.6 i-DTEC (160 л.с.).
• При эксплуатации в нагруженных режимах. В условиях повышенной пыльности или при применении низкокачественного горючего система EGR (ЕГР) загрязняется быстрее.

Как отключить EGR Honda CR-V 1.6 i-DTEC (160 л.с.)?

Существует 3(три) основных способа выключения EGR (ЕГР):

• Механическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Honda CR-V 1.6 i-DTEC (160 л.с.).
• Программное отключение. Осуществляется с помощью специального оборудования путем модификации файла прошивки блока управления ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления двигателя Honda CR-V 1.6 i-DTEC (160 л.с.).

Следует заметить, что простой демонтаж клапана ЕГР ведет к появлению неисправностей Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Правильное отключение системы ЕГР Honda CR-V 1.6 i-DTEC (160 л.с.) подразумевает:

• Физическое выключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием спец. заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Апгрейд файла прошивки блока управления для исключения системы ЕГР (EGR) из работы мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные калибровщики и мастера;
• Новейшее оснащение и инструменты;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Honda CR-V 1.6 i-DTEC (160 л.с.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2