Чип-тюнинг Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (190 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (190 Л.С.): преимущества, способы и цены в PORSH.PRO

PORSH.PRO - ваш проверенный партнер в мире авто!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (190 Л.С.) Питера апгрейдить технические характеристики своих авто, применяя передовые технологии и значительный стаж наших спецов.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' рассказываем о том, что же представляет из себя EGR Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (190 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это выполняется корректно и без последствий, а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Lancia

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lancia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lancia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lancia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lancia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lancia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lancia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lancia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР (EGR) и в каких случаях она нужна у Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (190 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается практически у всех автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует эта система таким методом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной, где перемешивается с новым кислородом перед подачей в мотор Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (190 Л.С.).

Уменьшение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению появления окисей азота.

Почему стоит выключить систему ЕГР Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (190 Л.С.)?

Несмотря на свою ЭКО составляющую, система EGR (ЕГР) все же имеет перечень недочетов:

• Сокращение мощности (л.с.) и проектных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы мотора Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (190 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) способствует образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному выходу из строя компонентов силового агрегата, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла в моторе.
• Завышенный расход горючего. Забивание впускного тракта и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления горючего.
• Дефекты системы EGR Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (190 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе мотора, появлению неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

В частных случаях отключение системы ЕГР (EGR) Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (190 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При неработающем клапане ЕГР (EGR). Замена - недешевая процедура, а его отключение дает возможность найти выход наиболее экономно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата зачастую исключает наличие ЕГР (EGR) Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (190 Л.С.).
• При работе в непростых режимах. В режимах неестественной запыленности или при использовании некачественного топлива система ЕГР засоряется еще быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (190 Л.С.)?

Применяется три основных способа выключения ЕГР (EGR):

• Физическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (190 Л.С.).
• Программное выключение. Производится при помощи специального оборудования методом модификации прошивки ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления двигателя Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (190 Л.С.).

Нужно заметить, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) как правило ведет к высвечиванию ошибок Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе мотора.

Действительно правильное выключение системы ЕГР Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (190 Л.С.) подразумевает:

• Механическое выключение. Удаление и заглушка клапана ЕГР с использованием спец. инструментов.
• Программное выключение. Корректировка файла прошивки ЭБУ для полного исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Высококвалифицированные калибровщики и автомеханики;
• Лучшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (190 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2