Чип-тюнинг Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (239 Л.С.)

Выключение системы EGR Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (239 Л.С.): преимущества, методика и стоимость в PORSH.PRO

Наш сервис - проверенный партнер в области чип-тюнинга!

Более 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (239 Л.С.) СПБ апгрейдить технические характеристики любимых машин, применяя инновационные методики и обширный стаж наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг у нас является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' расскажем о том, что такое ЕГР Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (239 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это делается профессионально и без 'воды', а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Lancia

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lancia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lancia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lancia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lancia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lancia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lancia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lancia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР (EGR) и в каких случаях эта система необходима у Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (239 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается практически у всех автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует эта система таким образом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной коллектор, где смешивается со свежим кислородом до подачи в мотор Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (239 Л.С.).

Сокращение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению появления окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно отключить систему EGR (ЕГР) Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (239 Л.С.)?

Даже учитывая свою природоохранную составляющую, система ЕГР все же имеет перечень слабых мест:

• Уменьшение мощи и заявленных характеристик двигателя. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы силового агрегата Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (239 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. EGR (ЕГР) способствует образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному износу компонентов силового агрегата, и, в том числе, загрязнению и окислению моторного масла.
• Повышенный перерасход горючего. Загрязнение впускного тракта и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода топлива.
• Неисправности системы ЕГР Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (239 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе ДВС, образованию неисправностей Чек энжин и прочим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (239 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При дефектном клапане EGR. Замена - недешевая операция, а его отключение предоставляет возможность решить проблему более или менее рентабельно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощи ДВС зачастую исключает наличие ЕГР Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (239 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых режимах. В режимах высокой пыльности или при заправке низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) забивается еще быстрее.

Как отключить ЕГР (EGR) Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (239 Л.С.)?

На практике есть 3 популярных метода отключения ЕГР:

• Механическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (239 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется при помощи специального оборудования методом апгрейда калибровочных данных ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (239 Л.С.).

Важно заметить, что даже простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) может привести к образованию неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (239 Л.С.) подразумевает:

• Механическое выключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана EGR с применением специальных прокладок.
• Программное выключение. Апгрейд файла прошивки ЭБУ для исключения системы ЕГР (EGR) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные автоэлектрики и автослесаря;
• Новейшее оснащение и приборы;
• Персональный подход к клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Lancia Thema (LX) 3.0L MultiJet II V6 (239 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2