Чип-тюнинг Lancia Thesis (841) 2.0L Turbo 20v (185 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Lancia Thesis (841) 2.0L Turbo 20v (185 Л.С.): достоинства, методика и стоимость у нас

Наш автосервис - ваш надежный единомышленник в области авто!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Lancia Thesis (841) 2.0L Turbo 20v (185 Л.С.) Питера улучшать характеристики их авто, применяя инновационные технологии и богатый опыт наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы ЕГР (EGR).

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, кратко рассказываем о том, что представляет ЕГР (EGR) Lancia Thesis (841) 2.0L Turbo 20v (185 Л.С.), для чего ее отключать, как это сделать корректно и без ошибок, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Lancia

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lancia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lancia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lancia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lancia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lancia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lancia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lancia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR (ЕГР) и для чего эта система необходима у Lancia Thesis (841) 2.0L Turbo 20v (185 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается у большинства автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает система следующим образом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной коллектор, где смешивается с новым кислородом до подачи в ДВС Lancia Thesis (841) 2.0L Turbo 20v (185 Л.С.).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению образования окисей азота.

Почему бывает нужно выключить систему EGR Lancia Thesis (841) 2.0L Turbo 20v (185 Л.С.)?

Несмотря на природоохранную составляющую, система EGR (ЕГР) включает ряд изъянов:

• Сокращение мощи и заявленных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы двигателя Lancia Thesis (841) 2.0L Turbo 20v (185 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому износу мотора, и, в том числе, засорению и окислению моторного масла.
• Повышенный расход горючего. Засорение впускного коллектора и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к повышению потребления горючего.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) Lancia Thesis (841) 2.0L Turbo 20v (185 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе мотора, появлению неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

В частных случаях выключение системы EGR Lancia Thesis (841) 2.0L Turbo 20v (185 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Замена - дорогостоящая процедура, а его выключение предоставляет возможность найти выход более рентабельно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности ДВС как правило несовместимо с работой EGR Lancia Thesis (841) 2.0L Turbo 20v (185 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных режимах. В режимах высокой запыленности или при использовании низкокачественного горючего система EGR забивается значительно быстрее.

Как отключается система ЕГР (EGR) Lancia Thesis (841) 2.0L Turbo 20v (185 Л.С.)?

Есть 3(три) основных метода выключения ЕГР (EGR):

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Lancia Thesis (841) 2.0L Turbo 20v (185 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется с помощью специального оборудования методом модификации файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Lancia Thesis (841) 2.0L Turbo 20v (185 Л.С.).

Нужно помнить, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) как правило ведет к высвечиванию неисправностей Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР Lancia Thesis (841) 2.0L Turbo 20v (185 Л.С.) подразумевает:

• Физическое отключение. Удаление и установка заглушки клапана EGR с применением спец. инструментов и расходников.
• Программное отключение. Апгрейд прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы EGR (ЕГР) из работы мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные калибровщики и автослесаря;
• Лучшее оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к авто;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Lancia Thesis (841) 2.0L Turbo 20v (185 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2