Чип-тюнинг Lancia Thesis (841) 2.4L JTD 10v (140 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Lancia Thesis (841) 2.4L JTD 10v (140 Л.С.): достоинства, методика и стоимость у нас

PORSH.PRO - стабильный спутник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Lancia Thesis (841) 2.4L JTD 10v (140 Л.С.) Санкт-Петербурга апгрейдить технические и динамические характеристики их машин, используя инновационные методики и обширный опыт наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР.

В этом тексте мы подробно расскажем о том, что же такое EGR (ЕГР) Lancia Thesis (841) 2.4L JTD 10v (140 Л.С.), зачем ее выключать, как это сделать профессионально и без 'воды', а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Lancia

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lancia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lancia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lancia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lancia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lancia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lancia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lancia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР (EGR) и зачем она необходима у Lancia Thesis (841) 2.4L JTD 10v (140 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается во многих автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает эта система следующим методом: часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной, где перемешивается с чистым кислородом перед подачей в ДВС Lancia Thesis (841) 2.4L JTD 10v (140 Л.С.).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению появления окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно отключить систему ЕГР (EGR) Lancia Thesis (841) 2.4L JTD 10v (140 Л.С.)?

Даже учитывая природоохранную составляющую, система EGR включает перечень недочетов:

• Снижение мощности (л.с.) и динамических характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы двигателя Lancia Thesis (841) 2.4L JTD 10v (140 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR способствует появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому выходу из строя деталей двигателя, и, в том числе, загрязнению и окислению масла в моторе.
• Повышенный перерасход топлива. Закупоривание впускного коллектора и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода горючего.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Lancia Thesis (841) 2.4L JTD 10v (140 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе силового агрегата, появлению ошибок Чек энжин и прочим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы ЕГР Lancia Thesis (841) 2.4L JTD 10v (140 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - дорогостоящая операция, а его выключение предоставляет возможность справиться с задачей более рентабельно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) мотора зачастую исключает наличие EGR Lancia Thesis (841) 2.4L JTD 10v (140 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных режимах. В режимах неестественной пыльности или при заправке некачественного топлива система ЕГР (EGR) засоряется значительно быстрее.

Как отключается система ЕГР (EGR) Lancia Thesis (841) 2.4L JTD 10v (140 Л.С.)?

Есть 3 популярных способа выключения ЕГР (EGR):

• Физическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана EGR Lancia Thesis (841) 2.4L JTD 10v (140 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется при помощи специального оборудования путем изменения файла прошивки блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ ДВС Lancia Thesis (841) 2.4L JTD 10v (140 Л.С.).

Следует отметить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к появлению неисправностей Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Действительно правильное отключение системы ЕГР Lancia Thesis (841) 2.4L JTD 10v (140 Л.С.) включает:

• Физическое отключение. Демонтаж и заглушка клапана ЕГР с использованием специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд файла ЭБУ для полного исключения системы ЕГР из функционирования мотора.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные программисты и автослесаря;
• Сертифицированное оборудование и приборы;
• Персональный подход к каждому авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Lancia Thesis (841) 2.4L JTD 10v (140 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2