Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Lancia / Thesis (841) / 2.4L MultiJet 20v

Выключение системы ЕГР Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (175 Л.С.): плюсы, методы и стоимость в PORSH.PRO

Наш сервис - надежный единомышленник в области авто!

Более десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (175 Л.С.) Питера апгрейдить технические характеристики их авто, используя новейшие технологии и значительный стаж наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР.

В этой статье мы кратко рассказываем о том, что же представляет EGR Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (175 Л.С.), зачем ее выключать, как это выполняется правильно и без ошибок, а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Lancia

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Lancia от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lancia от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lancia от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Lancia удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Lancia от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Lancia от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lancia от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Lancia от 19900р 4-6
Удаление катализатора Lancia от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Что же такое система ЕГР и зачем эта система нужна у Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (175 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует система таким образом: часть отработанных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной коллектор, где смешивается с чистым воздухом перед подачей в двигатель Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (175 Л.С.).

Сокращение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению образования окисей азота.

Почему бывает нужно отключить систему EGR (ЕГР) Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (175 Л.С.)?

Даже учитывая свою природоохранную направленность, система ЕГР (EGR) все же имеет перечень изъянов:

  • Сокращение мощи и паспортных характеристик мотора. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы силового агрегата Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (175 Л.С.).
  • Образование сажи и копоти. ЕГР ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя деталей силового агрегата, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
  • Увеличенный расход топлива. Забивание впускного коллектора и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления топлива.
  • Проблемы системы ЕГР (EGR) Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (175 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе двигателя, образованию неисправностей Чек энжин и прочим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы EGR Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (175 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

  • При неисправном клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - недешевая операция, а его выключение позволяет найти выход наиболее бюджетно.
  • При тюнинге мотора. Увеличение мощности двигателя на практике несовместимо с работой ЕГР (EGR) Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (175 Л.С.).
  • Для эксплуатации в непростых режимах. В условиях неестественной пыльности или при заправке низкокачественного горючего система EGR загрязняется быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (175 Л.С.)?

На практике есть 3 популярных метода отключения ЕГР (EGR):

  • Физическое отключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (175 Л.С.).
  • Программное выключение. Выполняется с помощью спец. оборудования методом апгрейда файла прошивки ЭБУ мотора.
  • Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ силового агрегата Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (175 Л.С.).

Важно знать, что даже простой демонтаж клапана ЕГР ведет к высвечиванию ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Действительно правильное отключение системы EGR (ЕГР) Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (175 Л.С.) предполагает:

  • Механическое выключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана EGR с применением специальных инструментов.
  • Программное отключение. Корректировка прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

  • Опытные диагносты и мастера;
  • Профессиональное оснащение и приборы;
  • Индивидуальный подход к авто;
  • Конкурентные цены;
  • Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (175 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города