Чип-тюнинг Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (175 Л.С.)

Отключение системы EGR Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (175 Л.С.): очевидные плюсы, методика и стоимость в PORSH.PRO

Наш сервис - ваш стабильный спутник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (175 Л.С.) Санкт-Петербурга апгрейдить характеристики их автомобилей, применяя инновационные методики и обширный опыт наших инженеров.

Одной из востребованных услуг является отключение системы EGR (ЕГР).

В этом тексте мы 'в двух словах' рассказываем о том, что же такое ЕГР Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (175 Л.С.), для чего ее отключать, как это сделать профессионально и без последствий, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Lancia

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lancia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lancia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lancia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lancia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lancia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lancia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lancia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР (EGR) и для чего эта система нужна у Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (175 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается у большинства автомобилей для снижения выбросов оксидов азота.

Работает система таким образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной коллектор, где смешивается с чистым воздухом до подачи в мотор Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (175 Л.С.).

Уменьшение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению возникновения окисей азота.

Почему же нужно выключить систему ЕГР (EGR) Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (175 Л.С.)?

Даже несмотря на природоохранную составляющую, система ЕГР (EGR) все же включает перечень изъянов:

• Снижение мощности и проектных характеристик ДВС. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы ДВС Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (175 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному износу двигателя, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла.
• Завышенный перерасход топлива. Закупоривание впускного коллектора и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода топлива.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (175 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе мотора, образованию неисправностей Чек энжин и прочим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы EGR Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (175 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При дефектном клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - недешевая операция, а его выключение дает возможность разобраться с проблемой более экономно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи двигателя как правило исключает работу EGR (ЕГР) Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (175 Л.С.).
• При работе в сложных условиях. В условиях неестественной запыленности или при заправке низкокачественного горючего система EGR забивается еще быстрее.

Как отключить ЕГР Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (175 Л.С.)?

Есть 3(три) основных способа выключения ЕГР (EGR):

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана ЕГР Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (175 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется при помощи специального оборудования методом модификации калибровочных данных блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ ДВС Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (175 Л.С.).

Важно также знать, что простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) вполне может привести к появлению неисправностей Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Правильное отключение системы EGR (ЕГР) Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (175 Л.С.) предполагает:

• Физическое выключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана ЕГР (EGR) с применением спец. заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Модификация прошивки блока управления для исключения системы EGR из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные программисты и автомеханики;
• Профессиональное оборудование и приборы;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (175 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2