Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Lancia / Thesis (841) / 2.4L MultiJet 20v

Отключение системы ЕГР (EGR) Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (185 Л.С.): преимущества, методы и цены в PORSH.PRO

Наш автосервис - проверенный спутник в сфере автоэлектрики!

Свыше десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (185 Л.С.) в СПБ улучшать характеристики любимых авто, применяя новейшие методики и богатый стаж наших спецов.

Одной из популярных услуг у нас является выключение системы ЕГР.

В этом посте мы кратко расскажем о том, что представляет EGR Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (185 Л.С.), зачем ее выключать, как это сделать правильно и безопасно, а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Lancia

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Lancia от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lancia от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lancia от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Lancia удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Lancia от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Lancia от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lancia от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Lancia от 19900р 4-6
Удаление катализатора Lancia от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Что же такое система EGR и в каких случаях эта система необходима у Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (185 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота.

Функционирует эта система таким методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной коллектор, где соединяется с чистым кислородом перед подачей в двигатель Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (185 Л.С.).

Уменьшение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему же стоит выключить систему EGR Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (185 Л.С.)?

Даже учитывая свою ЭКО составляющую, система ЕГР все же имеет перечень недочетов:

  • Уменьшение мощи и динамических характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы двигателя Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (185 Л.С.).
  • Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому выходу из строя мотора, а также загрязнению и окислению масла.
  • Повышенный перерасход горючего. Забивание впускного тракта и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода горючего.
  • Проблемы системы EGR (ЕГР) Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (185 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе ДВС, образованию ошибок Чек энжин и прочим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы EGR (ЕГР) Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (185 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

  • При неработающем клапане ЕГР. Заменить клапан - не бюджетная операция, а его выключение предоставляет возможность справиться с задачей более бюджетно.
  • При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) двигателя на практике исключает наличие EGR Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (185 Л.С.).
  • При работе в сложных условиях. В условиях высокой запыленности или при применении некачественного горючего система EGR (ЕГР) засоряется еще быстрее.

Как отключается система ЕГР Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (185 Л.С.)?

Есть 3 основных метода выключения ЕГР:

  • Механическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (185 Л.С.).
  • Программное отключение. Производится при помощи специального оборудования путем изменения прошивки блока управления двигателя.
  • Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (185 Л.С.).

Нужно заметить, что даже простой демонтаж клапана EGR вполне может привести к высвечиванию ошибок Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Действительно правильное отключение системы EGR Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (185 Л.С.) подразумевает:

  • Физическое выключение. Демонтаж и заглушка клапана ЕГР с применением спец. инструментов.
  • Программное выключение. Корректировка прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы ЕГР из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

  • Опытные калибровщики и автослесаря;
  • Новейшее оборудование и инструменты;
  • Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
  • Адекватные цены;
  • Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Lancia Thesis (841) 2.4L MultiJet 20v (185 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города