Чип-тюнинг Lancia Thesis (841) 3.2L V6 24v (230 Л.С.)

Отключение системы EGR Lancia Thesis (841) 3.2L V6 24v (230 Л.С.): достоинства, методы и стоимость у нас

Наш автосервис - ваш надежный партнер в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Lancia Thesis (841) 3.2L V6 24v (230 Л.С.) в СПБ усовершенствовать технические и динамические характеристики своих автомобилей, применяя передовые методики и значительный стаж наших спецов.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является отключение системы ЕГР (EGR).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, подробно рассказываем о том, что же представляет из себя ЕГР Lancia Thesis (841) 3.2L V6 24v (230 Л.С.), для чего ее выключать, как это делается правильно и без ошибок, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Lancia

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lancia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lancia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lancia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lancia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lancia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lancia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lancia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР и зачем она нужна у Lancia Thesis (841) 3.2L V6 24v (230 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется у большинства автомобилей для снижения выбросов оксидов азота.

Работает система таким образом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной, где перемешивается с чистым кислородом до подачи в цилиндры Lancia Thesis (841) 3.2L V6 24v (230 Л.С.).

Снижение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно отключить систему ЕГР Lancia Thesis (841) 3.2L V6 24v (230 Л.С.)?

Даже несмотря на свою ЭКО составляющую, система ЕГР (EGR) все же имеет ряд изъянов:

• Снижение мощности (л.с.) и динамических характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы ДВС Lancia Thesis (841) 3.2L V6 24v (230 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР (EGR) способствует образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому выходу из строя составляющих ДВС, и, в том числе, загрязнению и окислению моторного масла.
• Завышенный перерасход горючего. Загрязнение впускного тракта и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления горючего.
• Проблемы системы EGR (ЕГР) Lancia Thesis (841) 3.2L V6 24v (230 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе силового агрегата, появлению неисправностей Чек энжин и другим неприятностям.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17