Чип-тюнинг Lancia Ypsilon (846) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Lancia Ypsilon (846) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.): очевидные плюсы, методика и стоимость у нас

Наш сервис - проверенный партнер в сфере чип-тюнинга!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Lancia Ypsilon (846) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать технические характеристики любимых автомобилей, используя инновационные методики и обширный стаж наших специалистов.

Одной из регулярных услуг у нас является выключение системы EGR.

В этой статье мы детально расскажем о том, что такое EGR (ЕГР) Lancia Ypsilon (846) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.), зачем ее выключать, как это сделать правильно и безопасно, а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Lancia

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lancia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lancia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lancia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lancia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lancia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lancia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lancia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR и в каких случаях эта система установлена у Lancia Ypsilon (846) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается во многих автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает система таким образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной тракт, где смешивается с чистым кислородом перед подачей в мотор Lancia Ypsilon (846) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.).

Сокращение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению появления окисей азота.

Почему бывает нужно отключить систему ЕГР (EGR) Lancia Ypsilon (846) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.)?

Даже учитывая свою природоохранную составляющую, система ЕГР все же включает ряд изъянов:

• Сокращение мощности (л.с.) и динамических характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы мотора Lancia Ypsilon (846) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) ведет к появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному выходу из строя силового агрегата, а также ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
• Завышенный перерасход топлива. Засорение впускного коллектора и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к увеличению потребления горючего.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Lancia Ypsilon (846) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе мотора, появлению ошибок Check Engine и другим проблемам.

В ряде случаев выключение системы ЕГР (EGR) Lancia Ypsilon (846) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR. Заменить клапан - недешевая процедура, а его отключение дает возможность решить проблему более или менее рентабельно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности двигателя на практике несовместимо с работой EGR Lancia Ypsilon (846) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.).
• При работе в нагруженных режимах. В условиях повышенной запыленности или при заправке низкокачественного топлива система EGR загрязняется быстрее.

Как отключается EGR (ЕГР) Lancia Ypsilon (846) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.)?

Применяется три основных метода отключения ЕГР:

• Физическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Lancia Ypsilon (846) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.).
• Программное выключение. Производится при помощи спец. оборудования методом изменения прошивки ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя Lancia Ypsilon (846) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.).

Нужно помнить, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) ведет к образованию ошибок Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР (EGR) Lancia Ypsilon (846) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.) предполагает:

• Физическое выключение. Демонтаж и установка заглушки клапана EGR с применением спец. инструментов и расходников.
• Программное выключение. Модификация файла блока управления для исключения системы EGR из работы мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные диагносты и автослесаря;
• Современное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Lancia Ypsilon (846) 1.3L MultiJet 16v (95 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2