Чип-тюнинг Land Rover Defender Defender ( L663 ) 2.0L P300 MHEV (300 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Land Rover Defender Defender ( L663 ) 2.0L P300 MHEV (300 Л.С.): плюсы, методы и стоимость в нашем автосервисе

Наш автосервис - ваш стабильный партнер в области авто!

Более десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Land Rover Defender Defender ( L663 ) 2.0L P300 MHEV (300 Л.С.) в СПБ улучшать динамические характеристики любимых автомобилей, используя инновационные технологии и богатый опыт наших инженеров.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, подробно говорим о том, что такое ЕГР (EGR) Land Rover Defender Defender ( L663 ) 2.0L P300 MHEV (300 Л.С.), зачем ее отключать, как это сделать профессионально и без ошибок, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Land Rover

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Land Rover	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Land Rover удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Land Rover	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Land Rover	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Land Rover	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Land Rover	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Land Rover	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR и в каких случаях она нужна у Land Rover Defender Defender ( L663 ) 2.0L P300 MHEV (300 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется во многих автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует система таким методом: часть отработанных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной коллектор, где перемешивается со свежим воздухом перед подачей в мотор Land Rover Defender Defender ( L663 ) 2.0L P300 MHEV (300 Л.С.).

Уменьшение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению возникновения окисей азота.

Почему бывает нужно отключить систему ЕГР Land Rover Defender Defender ( L663 ) 2.0L P300 MHEV (300 Л.С.)?

Даже учитывая свою ЭКО направленность, система ЕГР (EGR) все же имеет перечень недостатков:

• Сокращение мощи и паспортных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы силового агрегата Land Rover Defender Defender ( L663 ) 2.0L P300 MHEV (300 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу составляющих ДВС, а также засорению и окислению масла.
• Завышенный перерасход топлива. Засорение впускного коллектора и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению потребления горючего.
• Дефекты системы EGR Land Rover Defender Defender ( L663 ) 2.0L P300 MHEV (300 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе двигателя, образованию неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17