Чип-тюнинг Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 3.6 TDV8 HSE DPF (272 Л.С.)

Выключение системы EGR Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 3.6 TDV8 HSE DPF (272 Л.С.): достоинства, способы и стоимость в нашем сервисе

Наш автосервис - ваш проверенный спутник в сфере автоэлектрики!

Свыше десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 3.6 TDV8 HSE DPF (272 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать динамические характеристики любимых авто, используя новейшие технологии и обширный опыт наших специалистов.

Одной из регулярных услуг является отключение системы ЕГР.

В этом посте мы детально рассказываем о том, что представляет EGR Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 3.6 TDV8 HSE DPF (272 Л.С.), зачем ее отключать, как это сделать правильно и без ошибок, а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Land Rover

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Land Rover	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Land Rover удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Land Rover	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Land Rover	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Land Rover	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Land Rover	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Land Rover	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR (ЕГР) и для чего эта система установлена у Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 3.6 TDV8 HSE DPF (272 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется у большинства автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует система следующим методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной, где перемешивается с новым кислородом до подачи в двигатель Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 3.6 TDV8 HSE DPF (272 Л.С.).

Сокращение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению возникновения окисей азота.

Почему же нужно выключить систему ЕГР Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 3.6 TDV8 HSE DPF (272 Л.С.)?

Несмотря на свою природоохранную составляющую, система ЕГР включает ряд недочетов:

• Уменьшение мощности и заявленных характеристик двигателя. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы двигателя Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 3.6 TDV8 HSE DPF (272 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому износу компонентов мотора, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла.
• Повышенный расход топлива. Забивание впускного коллектора и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к увеличению потребления горючего.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 3.6 TDV8 HSE DPF (272 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе ДВС, образованию ошибок Чек энжин и другим проблемам.

В частных случаях выключение системы EGR Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 3.6 TDV8 HSE DPF (272 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При неисправном клапане EGR (ЕГР). Замена - недешевая операция, а его отключение дает возможность разобраться с проблемой более или менее экономно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи силового агрегата как правило исключает работу EGR (ЕГР) Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 3.6 TDV8 HSE DPF (272 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных режимах. В режимах повышенной пыльности или при использовании низкокачественного топлива система ЕГР (EGR) забивается значительно быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 3.6 TDV8 HSE DPF (272 Л.С.)?

Есть три основных способа отключения EGR:

• Физическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 3.6 TDV8 HSE DPF (272 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью специального оборудования методом модификации файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ двигателя Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 3.6 TDV8 HSE DPF (272 Л.С.).

Следует помнить, что простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к образованию неисправностей Check Engine, другим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Профессиональное выключение системы EGR Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 3.6 TDV8 HSE DPF (272 Л.С.) предполагает:

• Механическое отключение. Удаление и монтаж заглушки клапана ЕГР (EGR) с применением спец. прокладок.
• Программное отключение. Корректировка файла блока управления для полного исключения системы ЕГР из функционирования мотора.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные автоэлектрики и автомеханики;
• Современное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 3.6 TDV8 HSE DPF (272 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2