Чип-тюнинг Land Rover Range Rover III (L322) 3.6L TDV8 Autobiography DPF (272 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Land Rover Range Rover III (L322) 3.6L TDV8 Autobiography DPF (272 Л.С.): очевидные плюсы, способы и цены в нашем автосервисе

PORSH.PRO - проверенный единомышленник в мире чип-тюнинга!

Более 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Land Rover Range Rover III (L322) 3.6L TDV8 Autobiography DPF (272 Л.С.) в СПБ усовершенствовать характеристики своих авто, применяя передовые технологии и богатый стаж наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг у нас является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, подробно рассказываем о том, что же представляет из себя ЕГР (EGR) Land Rover Range Rover III (L322) 3.6L TDV8 Autobiography DPF (272 Л.С.), для чего ее отключать, как это делается корректно и безопасно, а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Land Rover

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Land Rover	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Land Rover удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Land Rover	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Land Rover	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Land Rover	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Land Rover	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Land Rover	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR (ЕГР) и зачем эта система нужна у Land Rover Range Rover III (L322) 3.6L TDV8 Autobiography DPF (272 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает система следующим образом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной коллектор, где соединяется с новым воздухом до подачи в двигатель Land Rover Range Rover III (L322) 3.6L TDV8 Autobiography DPF (272 Л.С.).

Уменьшение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к снижению образования окисей азота.

Почему стоит отключить систему EGR Land Rover Range Rover III (L322) 3.6L TDV8 Autobiography DPF (272 Л.С.)?

Несмотря на свою экологическую составляющую, система ЕГР (EGR) включает перечень недочетов:

• Сокращение мощности и проектных характеристик двигателя. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы двигателя Land Rover Range Rover III (L322) 3.6L TDV8 Autobiography DPF (272 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому износу силового агрегата, и, в том числе, засорению и окислению моторного масла.
• Повышенный расход горючего. Загрязнение впускного тракта и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению потребления горючего.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Land Rover Range Rover III (L322) 3.6L TDV8 Autobiography DPF (272 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе силового агрегата, появлению ошибок Check Engine и другим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы ЕГР (EGR) Land Rover Range Rover III (L322) 3.6L TDV8 Autobiography DPF (272 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неработающем клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его выключение дает возможность справиться с задачей более экономно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) двигателя как правило исключает работу EGR Land Rover Range Rover III (L322) 3.6L TDV8 Autobiography DPF (272 Л.С.).
• При работе в нагруженных режимах. В режимах неестественной пыльности или при использовании некачественного топлива система ЕГР (EGR) загрязняется еще быстрее.

Как отключить ЕГР Land Rover Range Rover III (L322) 3.6L TDV8 Autobiography DPF (272 Л.С.)?

Есть три основных метода выключения EGR (ЕГР):

• Физическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Land Rover Range Rover III (L322) 3.6L TDV8 Autobiography DPF (272 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется при помощи специального оборудования путем модификации калибровочных данных ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Land Rover Range Rover III (L322) 3.6L TDV8 Autobiography DPF (272 Л.С.).

Следует отметить, что даже только демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к образованию неисправностей Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе двигателя.

Профессиональное выключение системы EGR (ЕГР) Land Rover Range Rover III (L322) 3.6L TDV8 Autobiography DPF (272 Л.С.) предполагает:

• Механическое отключение. Извлечение и заглушка клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных прокладок.
• Программное выключение. Корректировка файла прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные автоэлектрики и автослесаря;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Персональный подход к клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Land Rover Range Rover III (L322) 3.6L TDV8 Autobiography DPF (272 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2