Чип-тюнинг Land Rover Range Rover III (L322) 4.4L V8 (286 Л.С.)

Выключение системы EGR Land Rover Range Rover III (L322) 4.4L V8 (286 Л.С.): очевидные плюсы, методы и стоимость у нас

Наш сервис - ваш проверенный спутник в сфере авто!

Более десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Land Rover Range Rover III (L322) 4.4L V8 (286 Л.С.) СПБ апгрейдить технические и динамические характеристики своих автомобилей, используя передовые технологии и значительный стаж наших специалистов.

Одной из популярных услуг у нас является выключение системы EGR.

В этом тексте мы подробно расскажем о том, что же представляет из себя ЕГР (EGR) Land Rover Range Rover III (L322) 4.4L V8 (286 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это сделать профессионально и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Land Rover

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Land Rover	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Land Rover удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Land Rover	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Land Rover	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Land Rover	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Land Rover	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Land Rover	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР и зачем эта система необходима у Land Rover Range Rover III (L322) 4.4L V8 (286 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется у большинства автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует система таким образом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной коллектор, где смешивается с новым воздухом перед подачей в цилиндры Land Rover Range Rover III (L322) 4.4L V8 (286 Л.С.).

Уменьшение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению образования окисей азота (NOx).

Почему нужно выключить систему ЕГР (EGR) Land Rover Range Rover III (L322) 4.4L V8 (286 Л.С.)?

Даже учитывая экологическую направленность, система ЕГР (EGR) все же включает ряд слабых мест:

• Сокращение мощности и заявленных характеристик ДВС. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы силового агрегата Land Rover Range Rover III (L322) 4.4L V8 (286 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR ведет к появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному износу деталей ДВС, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
• Увеличенный перерасход горючего. Забивание впускного коллектора и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода топлива.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) Land Rover Range Rover III (L322) 4.4L V8 (286 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе силового агрегата, образованию неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17