Чип-тюнинг Land Rover Range Rover (IV) 3.0L TDV6 (255 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) Land Rover Range Rover (IV) 3.0L TDV6 (255 Л.С.): преимущества, способы и цены в нашем автосервисе

Наш сервис - стабильный единомышленник в сфере авто!

Более десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Land Rover Range Rover (IV) 3.0L TDV6 (255 Л.С.) в СПБ апгрейдить динамические характеристики любимых машин, используя передовые методики и обширный опыт наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, кратко говорим о том, что же такое EGR (ЕГР) Land Rover Range Rover (IV) 3.0L TDV6 (255 Л.С.), зачем ее выключать, как это выполняется правильно и безопасно, а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Land Rover

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Land Rover	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Land Rover удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Land Rover	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Land Rover	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Land Rover	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Land Rover	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Land Rover	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР (EGR) и в каких случаях она необходима у Land Rover Range Rover (IV) 3.0L TDV6 (255 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается во многих авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует система таким методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной тракт, где соединяется со свежим воздухом перед подачей в ДВС Land Rover Range Rover (IV) 3.0L TDV6 (255 Л.С.).

Сокращение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему же стоит отключить систему ЕГР (EGR) Land Rover Range Rover (IV) 3.0L TDV6 (255 Л.С.)?

Даже несмотря на экологическую направленность, система ЕГР имеет ряд изъянов:

• Сокращение мощности и динамических характеристик ДВС. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы двигателя Land Rover Range Rover (IV) 3.0L TDV6 (255 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR (ЕГР) способствует образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому износу компонентов ДВС, а также загрязнению и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный перерасход горючего. Загрязнение впускного тракта и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к повышению расхода топлива.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Land Rover Range Rover (IV) 3.0L TDV6 (255 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе ДВС, образованию неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

В ряде случаев отключение системы ЕГР Land Rover Range Rover (IV) 3.0L TDV6 (255 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР. Замена - не бюджетная операция, а его отключение предоставляет возможность найти выход наиболее бюджетно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности двигателя как правило исключает наличие EGR Land Rover Range Rover (IV) 3.0L TDV6 (255 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных режимах. В условиях высокой пыльности или при применении низкокачественного горючего система EGR (ЕГР) засоряется быстрее.

Как отключить EGR Land Rover Range Rover (IV) 3.0L TDV6 (255 Л.С.)?

Существует 3 основных метода выключения EGR:

• Механическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Land Rover Range Rover (IV) 3.0L TDV6 (255 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется с помощью специального оборудования методом изменения калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора Land Rover Range Rover (IV) 3.0L TDV6 (255 Л.С.).

Нужно заметить, что даже простой демонтаж клапана EGR как правило ведет к образованию неисправностей Check Engine, другим проблемам и некорректной работе ДВС.

Качественно выполненное выключение системы ЕГР Land Rover Range Rover (IV) 3.0L TDV6 (255 Л.С.) подразумевает:

• Механическое выключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана ЕГР с использованием спец. заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Корректировка прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные автоэлектрики и автомеханики;
• Современное оснащение и приборы;
• Персональный подход к клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Land Rover Range Rover (IV) 3.0L TDV6 (255 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2