Чип-тюнинг Lexus IS GSE31 IS350 3.5 V6 VVT-i (310 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Lexus IS GSE31 IS350 3.5 V6 VVT-i (310 Л.С.): очевидные плюсы, методы и цены в PORSH.PRO

PORSH.PRO - стабильный единомышленник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Lexus IS GSE31 IS350 3.5 V6 VVT-i (310 Л.С.) СПБ улучшать характеристики своих машин, используя инновационные методики и обширный стаж наших специалистов.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' расскажем о том, что представляет из себя ЕГР (EGR) Lexus IS GSE31 IS350 3.5 V6 VVT-i (310 Л.С.), зачем ее выключать, как это делается правильно и без последствий, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Lexus

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lexus	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lexus	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lexus	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lexus удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lexus	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lexus	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lexus	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lexus	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lexus	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR и зачем эта система установлена у Lexus IS GSE31 IS350 3.5 V6 VVT-i (310 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется практически у всех авто для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает система таким образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где соединяется с новым кислородом перед подачей в цилиндры Lexus IS GSE31 IS350 3.5 V6 VVT-i (310 Л.С.).

Уменьшение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению возникновения окисей азота.

Почему бывает нужно отключить систему ЕГР (EGR) Lexus IS GSE31 IS350 3.5 V6 VVT-i (310 Л.С.)?

Даже несмотря на экологическую направленность, система EGR (ЕГР) все же включает ряд недочетов:

• Уменьшение мощности и проектных характеристик двигателя. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая производительность работы мотора Lexus IS GSE31 IS350 3.5 V6 VVT-i (310 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR способствует появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому износу деталей мотора, а также загрязнению и окислению масла.
• Увеличенный перерасход горючего. Закупоривание впускного коллектора и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления топлива.
• Неисправности системы ЕГР Lexus IS GSE31 IS350 3.5 V6 VVT-i (310 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе двигателя, появлению ошибок Чек энжин и прочим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы EGR Lexus IS GSE31 IS350 3.5 V6 VVT-i (310 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР. Заменить клапан - недешевая операция, а его отключение позволяет справиться с задачей более или менее бюджетно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) ДВС на практике несовместимо с работой EGR (ЕГР) Lexus IS GSE31 IS350 3.5 V6 VVT-i (310 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых условиях. В условиях высокой запыленности или при применении некачественного топлива система EGR загрязняется еще быстрее.

Как отключается система ЕГР (EGR) Lexus IS GSE31 IS350 3.5 V6 VVT-i (310 Л.С.)?

Существует три популярных способа выключения ЕГР (EGR):

• Физическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Lexus IS GSE31 IS350 3.5 V6 VVT-i (310 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью специального оборудования методом изменения прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления мотора Lexus IS GSE31 IS350 3.5 V6 VVT-i (310 Л.С.).

Важно также отметить, что даже только демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к появлению неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе мотора.

Действительно правильное отключение системы ЕГР (EGR) Lexus IS GSE31 IS350 3.5 V6 VVT-i (310 Л.С.) включает:

• Механическое выключение. Демонтаж и установка заглушки клапана EGR с использованием спец. инструментов и расходников.
• Программное отключение. Модификация файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР из работы двигателя.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные диагносты и мастера;
• Профессиональное оснащение и приборы;
• Персональный подход к авто;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Lexus IS GSE31 IS350 3.5 V6 VVT-i (310 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2