Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / McLaren / 570GT - / 3.8L V8 BiTURBO

Отключение системы EGR (ЕГР) McLaren 570GT - 3.8L V8 BiTURBO (570 Л.С.): плюсы, методика и цены в PORSH.PRO

Наш сервис - проверенный единомышленник в сфере авто!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам McLaren 570GT - 3.8L V8 BiTURBO (570 Л.С.) в СПБ улучшать технические характеристики любимых автомобилей, используя новейшие методики и значительный стаж наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг у нас является выключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, кратко говорим о том, что же представляет из себя EGR McLaren 570GT - 3.8L V8 BiTURBO (570 Л.С.), для чего ее выключать, как это делается профессионально и без 'воды', а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для McLaren

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг McLaren от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF McLaren от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF McLaren от 9900р 2-4
Калибровка прошивок McLaren удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR McLaren от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок McLaren от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора McLaren от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue McLaren от 19900р 4-6
Удаление катализатора McLaren от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Что представляет из себя система ЕГР (EGR) и зачем она нужна у McLaren 570GT - 3.8L V8 BiTURBO (570 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота.

Работает система таким образом: часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной, где соединяется с чистым кислородом до подачи в двигатель McLaren 570GT - 3.8L V8 BiTURBO (570 Л.С.).

Сокращение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно отключить систему EGR (ЕГР) McLaren 570GT - 3.8L V8 BiTURBO (570 Л.С.)?

Даже несмотря на свою природоохранную составляющую, система EGR включает ряд недостатков:

  • Сокращение мощности (л.с.) и паспортных характеристик ДВС. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы силового агрегата McLaren 570GT - 3.8L V8 BiTURBO (570 Л.С.).
  • Образование копоти и сажи. EGR ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому износу компонентов двигателя, а также ухудшению вязкости и окислению масла в моторе.
  • Завышенный расход горючего. Забивание впускного коллектора и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к повышению потребления горючего.
  • Неисправности системы EGR (ЕГР) McLaren 570GT - 3.8L V8 BiTURBO (570 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе силового агрегата, появлению ошибок Check Engine и другим неприятностям.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР McLaren 570GT - 3.8L V8 BiTURBO (570 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

  • При неработающем клапане ЕГР (EGR). Замена - дорогостоящая процедура, а его отключение дает возможность найти выход более рентабельно.
  • При тюнинге ДВС. Увеличение мощи двигателя зачастую несовместимо с работой ЕГР McLaren 570GT - 3.8L V8 BiTURBO (570 Л.С.).
  • При эксплуатации в сложных условиях. В условиях повышенной пыльности или при заправке некачественного топлива система EGR забивается быстрее.

Как отключить EGR McLaren 570GT - 3.8L V8 BiTURBO (570 Л.С.)?

Существует 3(три) популярных способа выключения ЕГР:

  • Физическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR McLaren 570GT - 3.8L V8 BiTURBO (570 Л.С.).
  • Программное отключение. Осуществляется при помощи специального оборудования методом апгрейда файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
  • Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора McLaren 570GT - 3.8L V8 BiTURBO (570 Л.С.).

Важно знать, что простой демонтаж клапана EGR может привести к образованию ошибок Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе мотора.

Правильное отключение системы EGR McLaren 570GT - 3.8L V8 BiTURBO (570 Л.С.) включает:

  • Механическое отключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана EGR с использованием спец. заглушек или прокладок.
  • Программное отключение. Модификация файла прошивки ЭБУ для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш автосервис:

  • Профессиональные автоэлектрики и мастера;
  • Новейшее оснащение и инструменты;
  • Индивидуальный подход к авто;
  • Доступные цены;
  • Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему McLaren 570GT - 3.8L V8 BiTURBO (570 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города