Чип-тюнинг McLaren 570S — 3.8L V8 BiTURBO (570 Л.С.)

Выключение системы EGR McLaren 570S - 3.8L V8 BiTURBO (570 Л.С.): очевидные плюсы, методика и стоимость в нашем автосервисе

Наш сервис - ваш стабильный единомышленник в сфере автоэлектрики!

Свыше 10 лет наш сервис помогает владельцам авто McLaren 570S - 3.8L V8 BiTURBO (570 Л.С.) Питера усовершенствовать динамические характеристики своих машин, применяя передовые методики и значительный опыт наших инженеров.

Одной из регулярных услуг является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' расскажем о том, что представляет ЕГР (EGR) McLaren 570S - 3.8L V8 BiTURBO (570 Л.С.), для чего ее отключать, как это сделать правильно и без последствий, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для McLaren

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг McLaren	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF McLaren	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF McLaren	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок McLaren удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR McLaren	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок McLaren	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора McLaren	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue McLaren	от 19900р	4-6
Удаление катализатора McLaren	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР и в каких случаях эта система нужна у McLaren 570S - 3.8L V8 BiTURBO (570 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется у большинства авто для снижения выбросов оксидов азота.

Функционирует эта система таким образом: часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной тракт, где соединяется с чистым воздухом до подачи в двигатель McLaren 570S - 3.8L V8 BiTURBO (570 Л.С.).

Снижение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению возникновения окисей азота.

Почему стоит отключить систему EGR McLaren 570S - 3.8L V8 BiTURBO (570 Л.С.)?

Даже учитывая свою экологическую составляющую, система EGR все же имеет перечень изъянов:

• Уменьшение мощности (л.с.) и динамических характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы силового агрегата McLaren 570S - 3.8L V8 BiTURBO (570 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому износу деталей мотора, а также ухудшению качества и окислению моторного масла.
• Повышенный перерасход горючего. Закупоривание впускного коллектора и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к повышению потребления горючего.
• Проблемы системы EGR McLaren 570S - 3.8L V8 BiTURBO (570 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе силового агрегата, появлению ошибок Чек энжин и прочим проблемам.

В ряде случаев отключение системы ЕГР (EGR) McLaren 570S - 3.8L V8 BiTURBO (570 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР. Замена - недешевая операция, а его отключение предоставляет возможность разобраться с проблемой наиболее рентабельно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) мотора чаще всего исключает работу ЕГР (EGR) McLaren 570S - 3.8L V8 BiTURBO (570 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных условиях. В режимах повышенной запыленности или при применении некачественного горючего система ЕГР засоряется еще быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) McLaren 570S - 3.8L V8 BiTURBO (570 Л.С.)?

Применяется 3 основных способа отключения EGR (ЕГР):

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) McLaren 570S - 3.8L V8 BiTURBO (570 Л.С.).
• Программное отключение. Производится при помощи специального оборудования методом изменения калибровочных данных ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления ДВС McLaren 570S - 3.8L V8 BiTURBO (570 Л.С.).

Нужно помнить, что даже только демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к образованию ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Профессиональное отключение системы ЕГР McLaren 570S - 3.8L V8 BiTURBO (570 Л.С.) включает:

• Механическое отключение. Демонтаж и установка заглушки клапана EGR с использованием спец. инструментов и расходников.
• Программное отключение. Апгрейд файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы EGR из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные калибровщики и автослесаря;
• Новейшее оснащение и приборы;
• Персональный подход к клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему McLaren 570S - 3.8L V8 BiTURBO (570 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2