Чип-тюнинг Mercedes CLS-Class (W218) 3.0L 350 BlueTec 4MATIC (252 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Mercedes CLS-Class (W218) 3.0L 350 BlueTec 4MATIC (252 Л.С.): очевидные плюсы, методика и стоимость в нашем сервисе

PORSH.PRO - стабильный партнер в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Mercedes CLS-Class (W218) 3.0L 350 BlueTec 4MATIC (252 Л.С.) Питера улучшать технические и динамические характеристики их авто, используя инновационные технологии и обширный стаж наших спецов.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является отключение системы ЕГР.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, кратко расскажем о том, что же представляет ЕГР (EGR) Mercedes CLS-Class (W218) 3.0L 350 BlueTec 4MATIC (252 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется правильно и без 'воды', а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR и в каких случаях она необходима у Mercedes CLS-Class (W218) 3.0L 350 BlueTec 4MATIC (252 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота.

Функционирует система таким образом: часть из отработанных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной коллектор, где смешивается с чистым воздухом до подачи в мотор Mercedes CLS-Class (W218) 3.0L 350 BlueTec 4MATIC (252 Л.С.).

Уменьшение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению появления окисей азота.

Почему же нужно отключить систему ЕГР Mercedes CLS-Class (W218) 3.0L 350 BlueTec 4MATIC (252 Л.С.)?

Несмотря на экологическую направленность, система EGR (ЕГР) включает ряд изъянов:

• Снижение мощности и паспортных характеристик ДВС. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы ДВС Mercedes CLS-Class (W218) 3.0L 350 BlueTec 4MATIC (252 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому износу ДВС, а также ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
• Повышенный перерасход горючего. Засорение впускного коллектора и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению потребления горючего.
• Проблемы системы EGR Mercedes CLS-Class (W218) 3.0L 350 BlueTec 4MATIC (252 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе мотора, образованию неисправностей Чек энжин и другим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы EGR Mercedes CLS-Class (W218) 3.0L 350 BlueTec 4MATIC (252 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При неисправном клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - дорогостоящая операция, а его выключение предоставляет возможность справиться с задачей наиболее экономно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности силового агрегата зачастую несовместимо с работой ЕГР Mercedes CLS-Class (W218) 3.0L 350 BlueTec 4MATIC (252 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных режимах. В режимах высокой запыленности или при заправке некачественного топлива система ЕГР засоряется еще быстрее.

Как отключить систему EGR (ЕГР) Mercedes CLS-Class (W218) 3.0L 350 BlueTec 4MATIC (252 Л.С.)?

На практике есть три популярных способа отключения EGR:

• Механическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Mercedes CLS-Class (W218) 3.0L 350 BlueTec 4MATIC (252 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью специального оборудования путем модификации прошивки блока управления мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ ДВС Mercedes CLS-Class (W218) 3.0L 350 BlueTec 4MATIC (252 Л.С.).

Следует помнить, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) ведет к образованию ошибок Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Правильное отключение системы ЕГР (EGR) Mercedes CLS-Class (W218) 3.0L 350 BlueTec 4MATIC (252 Л.С.) предполагает:

• Физическое отключение. Извлечение и заглушка клапана EGR (ЕГР) с использованием спец. инструментов.
• Программное отключение. Модификация прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР (EGR) из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные автоэлектрики и автослесаря;
• Сертифицированное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Mercedes CLS-Class (W218) 3.0L 350 BlueTec 4MATIC (252 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2