Чип-тюнинг Mercedes G-Class (W463) 2.7L 270 CDI (170 Л.С.)

Выключение системы EGR Mercedes G-Class (W463) 2.7L 270 CDI (170 Л.С.): преимущества, методика и цены в нашем сервисе

Наш сервис - проверенный спутник в сфере авто!

Более 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Mercedes G-Class (W463) 2.7L 270 CDI (170 Л.С.) СПБ апгрейдить технические и динамические характеристики любимых машин, применяя новейшие технологии и обширный опыт наших инженеров.

Одной из популярных услуг является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' рассказываем о том, что же представляет EGR (ЕГР) Mercedes G-Class (W463) 2.7L 270 CDI (170 Л.С.), зачем ее выключать, как это выполняется профессионально и без последствий, а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР и в каких случаях эта система нужна у Mercedes G-Class (W463) 2.7L 270 CDI (170 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается во многих авто для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует система таким методом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной тракт, где перемешивается с новым воздухом до подачи в двигатель Mercedes G-Class (W463) 2.7L 270 CDI (170 Л.С.).

Сокращение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению возникновения окисей азота (NOx).

Почему стоит отключить систему ЕГР (EGR) Mercedes G-Class (W463) 2.7L 270 CDI (170 Л.С.)?

Даже несмотря на свою ЭКО составляющую, система EGR (ЕГР) включает ряд недочетов:

• Уменьшение мощности (л.с.) и заявленных характеристик мотора. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы двигателя Mercedes G-Class (W463) 2.7L 270 CDI (170 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу компонентов силового агрегата, а также ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
• Повышенный перерасход топлива. Засорение впускного коллектора и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления топлива.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Mercedes G-Class (W463) 2.7L 270 CDI (170 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе силового агрегата, образованию неисправностей Чек энжин и другим неприятностям.

В частных случаях выключение системы EGR Mercedes G-Class (W463) 2.7L 270 CDI (170 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР. Заменить клапан - недешевая операция, а его отключение предоставляет возможность разобраться с проблемой наиболее выгодно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности ДВС на практике исключает наличие ЕГР Mercedes G-Class (W463) 2.7L 270 CDI (170 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных режимах. В режимах высокой пыльности или при заправке некачественного топлива система ЕГР засоряется быстрее.

Как отключить систему ЕГР Mercedes G-Class (W463) 2.7L 270 CDI (170 Л.С.)?

Применяется три основных метода отключения ЕГР (EGR):

• Физическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Mercedes G-Class (W463) 2.7L 270 CDI (170 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется при помощи спец. оборудования путем модификации прошивки блока управления мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его радиатором: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ ДВС Mercedes G-Class (W463) 2.7L 270 CDI (170 Л.С.).

Важно помнить, что даже простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к появлению ошибок Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Правильное отключение системы ЕГР (EGR) Mercedes G-Class (W463) 2.7L 270 CDI (170 Л.С.) подразумевает:

• Механическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана ЕГР с использованием спец. инструментов и расходников.
• Программное отключение. Модификация прошивки ЭБУ для полного исключения системы EGR из работы ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные автоэлектрики и автослесаря;
• Современное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mercedes G-Class (W463) 2.7L 270 CDI (170 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2