Чип-тюнинг Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350 CDI (224 Л.С.)

Отключение системы EGR Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350 CDI (224 Л.С.): плюсы, методика и стоимость в PORSH.PRO

Наш сервис - ваш проверенный спутник в сфере чип-тюнинга!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350 CDI (224 Л.С.) СПБ апгрейдить технические характеристики их авто, используя новейшие методики и значительный опыт наших инженеров.

Одной из популярных услуг у нас является отключение системы ЕГР.

В этой статье мы кратко говорим о том, что представляет из себя ЕГР (EGR) Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350 CDI (224 Л.С.), для чего ее отключать, как это делается правильно и без последствий, а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР (EGR) и зачем эта система необходима у Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350 CDI (224 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается практически у всех авто для ограничения выбросов оксидов азота.

Действует система таким методом: некоторая часть отработанных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной тракт, где перемешивается с чистым кислородом перед подачей в цилиндры Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350 CDI (224 Л.С.).

Уменьшение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему нужно отключить систему ЕГР (EGR) Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350 CDI (224 Л.С.)?

Несмотря на свою ЭКО направленность, система ЕГР включает ряд слабых мест:

• Сокращение мощи и паспортных характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы ДВС Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350 CDI (224 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР способствует образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому износу составляющих двигателя, и, в том числе, засорению и окислению масла в моторе.
• Повышенный расход горючего. Закупоривание впускного тракта и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления горючего.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350 CDI (224 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе силового агрегата, образованию неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы EGR (ЕГР) Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350 CDI (224 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При неисправном клапане EGR. Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его выключение позволяет найти выход наиболее выгодно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата чаще всего несовместимо с работой EGR (ЕГР) Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350 CDI (224 Л.С.).
• При работе в сложных условиях. В режимах высокой пыльности или при заправке низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) засоряется значительно быстрее.

Как отключить EGR Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350 CDI (224 Л.С.)?

Есть три основных метода отключения ЕГР (EGR):

• Физическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350 CDI (224 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется с помощью специального оборудования путем изменения прошивки блока управления ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350 CDI (224 Л.С.).

Важно также отметить, что даже простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) может привести к высвечиванию неисправностей Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе мотора.

Правильное выключение системы ЕГР (EGR) Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350 CDI (224 Л.С.) предполагает:

• Физическое выключение. Удаление и заглушка клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Модификация файла ЭБУ для полного исключения системы EGR из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные автоэлектрики и мастера;
• Новейшее оснащение и инструменты;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350 CDI (224 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2