Чип-тюнинг Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350 CDI BlueTec (211 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350 CDI BlueTec (211 Л.С.): достоинства, методика и стоимость в PORSH.PRO

Наш автосервис - ваш проверенный единомышленник в области чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350 CDI BlueTec (211 Л.С.) Питера усовершенствовать динамические характеристики своих автомобилей, используя передовые методики и богатый опыт наших инженеров.

Одной из регулярных услуг у нас является выключение системы ЕГР.

В этом тексте мы детально рассказываем о том, что же представляет из себя ЕГР (EGR) Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350 CDI BlueTec (211 Л.С.), для чего ее выключать, как это сделать профессионально и безопасно, а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР (EGR) и для чего эта система нужна у Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350 CDI BlueTec (211 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется у большинства авто для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует система следующим методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной тракт, где перемешивается с новым кислородом перед подачей в ДВС Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350 CDI BlueTec (211 Л.С.).

Уменьшение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к снижению возникновения окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350 CDI BlueTec (211 Л.С.)?

Несмотря на свою экологическую составляющую, система EGR (ЕГР) включает ряд изъянов:

• Снижение мощи и проектных характеристик двигателя. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая производительность работы мотора Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350 CDI BlueTec (211 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому выходу из строя компонентов мотора, и, в том числе, загрязнению и окислению масла в моторе.
• Увеличенный перерасход топлива. Забивание впускного коллектора и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению расхода горючего.
• Неисправности системы ЕГР Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350 CDI BlueTec (211 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе мотора, появлению ошибок Чек энжин и прочим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы EGR (ЕГР) Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350 CDI BlueTec (211 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При дефектном клапане EGR. Замена клапана - не бюджетная процедура, а его отключение дает возможность справиться с задачей более бюджетно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи ДВС чаще всего исключает работу EGR (ЕГР) Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350 CDI BlueTec (211 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных условиях. В условиях высокой пыльности или при использовании некачественного топлива система EGR забивается еще быстрее.

Как отключить систему EGR Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350 CDI BlueTec (211 Л.С.)?

Существует три основных метода отключения EGR (ЕГР):

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350 CDI BlueTec (211 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется при помощи спец. оборудования путем модификации прошивки ЭБУ мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350 CDI BlueTec (211 Л.С.).

Важно также отметить, что даже только демонтаж клапана EGR (ЕГР) может привести к высвечиванию ошибок Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе мотора.

Профессиональное отключение системы ЕГР (EGR) Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350 CDI BlueTec (211 Л.С.) подразумевает:

• Физическое выключение. Демонтаж и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с применением спец. заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Корректировка файла прошивки блока управления для исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и мастера;
• Профессиональное оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350 CDI BlueTec (211 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2