Чип-тюнинг Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350d (286 Л.С.)

Отключение системы EGR Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350d (286 Л.С.): плюсы, методика и цены в нашем сервисе

PORSH.PRO - ваш надежный партнер в области автоэлектрики!

Более десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350d (286 Л.С.) Санкт-Петербурга апгрейдить динамические характеристики их машин, используя инновационные технологии и значительный стаж наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг является выключение системы EGR.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' говорим о том, что представляет из себя ЕГР Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350d (286 Л.С.), для чего ее отключать, как это выполняется профессионально и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР и в каких случаях она установлена у Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350d (286 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех авто для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует эта система таким методом: часть выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной тракт, где перемешивается со свежим кислородом до подачи в ДВС Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350d (286 Л.С.).

Сокращение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению появления окисей азота.

Почему же стоит отключить систему EGR Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350d (286 Л.С.)?

Несмотря на ЭКО направленность, система ЕГР все же включает ряд слабых мест:

• Снижение мощности и паспортных характеристик двигателя. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы силового агрегата Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350d (286 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR (ЕГР) способствует появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному износу составляющих ДВС, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный перерасход горючего. Забивание впускного коллектора и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению потребления топлива.
• Дефекты системы EGR Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350d (286 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе двигателя, появлению ошибок Check Engine и другим проблемам.

В ряде случаев отключение системы EGR (ЕГР) Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350d (286 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР (EGR). Замена - недешевая операция, а его выключение позволяет разобраться с проблемой более экономно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности двигателя чаще всего несовместимо с работой EGR Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350d (286 Л.С.).
• При работе в нагруженных режимах. В условиях высокой запыленности или при применении низкокачественного горючего система ЕГР загрязняется значительно быстрее.

Как отключается EGR Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350d (286 Л.С.)?

Применяется 3(три) основных метода отключения EGR (ЕГР):

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350d (286 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется при помощи специального оборудования методом апгрейда калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления двигателя Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350d (286 Л.С.).

Важно знать, что даже только демонтаж клапана EGR (ЕГР) вполне может привести к высвечиванию ошибок Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Действительно правильное выключение системы EGR (ЕГР) Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350d (286 Л.С.) подразумевает:

• Физическое отключение. Удаление и заглушка клапана ЕГР с применением спец. инструментов и расходников.
• Программное отключение. Модификация файла прошивки блока управления для полного исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования двигателя.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные автоэлектрики и автослесаря;
• Новейшее оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Mercedes G-Class (W463) 3.0L 350d (286 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2