Чип-тюнинг Mercedes G-Class (W463) 500 (388 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Mercedes G-Class (W463) 500 (388 Л.С.): достоинства, методы и цены в нашем сервисе

Наш автосервис - ваш проверенный спутник в сфере чип-тюнинга!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Mercedes G-Class (W463) 500 (388 Л.С.) СПБ апгрейдить характеристики их авто, используя новейшие методики и значительный опыт наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы кратко расскажем о том, что же представляет ЕГР (EGR) Mercedes G-Class (W463) 500 (388 Л.С.), зачем ее отключать, как это делается профессионально и без ошибок, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР (EGR) и в каких случаях эта система необходима у Mercedes G-Class (W463) 500 (388 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется у большинства авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует система таким образом: часть выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной, где смешивается с чистым воздухом перед подачей в мотор Mercedes G-Class (W463) 500 (388 Л.С.).

Уменьшение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению появления окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему ЕГР Mercedes G-Class (W463) 500 (388 Л.С.)?

Даже учитывая ЭКО направленность, система EGR имеет перечень недостатков:

• Снижение мощности и динамических характеристик ДВС. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы силового агрегата Mercedes G-Class (W463) 500 (388 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя силового агрегата, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
• Увеличенный перерасход топлива. Загрязнение впускного тракта и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к повышению расхода топлива.
• Проблемы системы ЕГР Mercedes G-Class (W463) 500 (388 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе силового агрегата, образованию неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17