Чип-тюнинг Mercedes GLA-Class (X156) 2.0L 45 AMG 4MATIC (381 Л.С.)

Отключение системы EGR Mercedes GLA-Class (X156) 2.0L 45 AMG 4MATIC (381 Л.С.): очевидные плюсы, методика и стоимость в нашем сервисе

Наш автосервис - проверенный единомышленник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Mercedes GLA-Class (X156) 2.0L 45 AMG 4MATIC (381 Л.С.) в СПБ апгрейдить характеристики своих машин, применяя передовые методики и значительный опыт наших инженеров.

Одной из регулярных услуг у нас является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы подробно расскажем о том, что представляет из себя EGR (ЕГР) Mercedes GLA-Class (X156) 2.0L 45 AMG 4MATIC (381 Л.С.), для чего ее отключать, как это сделать корректно и без 'воды', а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR и зачем эта система установлена у Mercedes GLA-Class (X156) 2.0L 45 AMG 4MATIC (381 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется практически у всех авто для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует система следующим методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной коллектор, где перемешивается с чистым воздухом до подачи в цилиндры Mercedes GLA-Class (X156) 2.0L 45 AMG 4MATIC (381 Л.С.).

Уменьшение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно выключить систему ЕГР Mercedes GLA-Class (X156) 2.0L 45 AMG 4MATIC (381 Л.С.)?

Несмотря на экологическую составляющую, система EGR все же имеет ряд недостатков:

• Сокращение мощи и динамических характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы ДВС Mercedes GLA-Class (X156) 2.0L 45 AMG 4MATIC (381 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR способствует появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу компонентов силового агрегата, а также ухудшению качества и окислению моторного масла.
• Повышенный расход горючего. Засорение впускного тракта и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к повышению потребления горючего.
• Неисправности системы ЕГР Mercedes GLA-Class (X156) 2.0L 45 AMG 4MATIC (381 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе ДВС, появлению неисправностей Чек энжин и прочим проблемам.

В ряде случаев отключение системы ЕГР Mercedes GLA-Class (X156) 2.0L 45 AMG 4MATIC (381 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР. Замена - не бюджетная операция, а его отключение позволяет справиться с задачей наиболее экономно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности мотора чаще всего несовместимо с работой ЕГР Mercedes GLA-Class (X156) 2.0L 45 AMG 4MATIC (381 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых режимах. В условиях неестественной пыльности или при заправке некачественного топлива система ЕГР (EGR) забивается еще быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) Mercedes GLA-Class (X156) 2.0L 45 AMG 4MATIC (381 Л.С.)?

На практике есть 3 популярных способа выключения EGR:

• Механическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Mercedes GLA-Class (X156) 2.0L 45 AMG 4MATIC (381 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования методом модификации калибровочных данных ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления силового агрегата Mercedes GLA-Class (X156) 2.0L 45 AMG 4MATIC (381 Л.С.).

Важно заметить, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к высвечиванию неисправностей Check Engine, другим проблемам и некорректной работе двигателя.

Качественно выполненное отключение системы EGR Mercedes GLA-Class (X156) 2.0L 45 AMG 4MATIC (381 Л.С.) предполагает:

• Механическое выключение. Демонтаж и установка заглушки клапана EGR с использованием специальных инструментов.
• Программное отключение. Модификация файла прошивки ЭБУ для исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные программисты и мастера;
• Современное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Mercedes GLA-Class (X156) 2.0L 45 AMG 4MATIC (381 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2