Чип-тюнинг Mercedes GLC-Class (X253) 2.0L 250 7AT (211 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Mercedes GLC-Class (X253) 2.0L 250 7AT (211 Л.С.): преимущества, способы и стоимость в нашем сервисе

PORSH.PRO - надежный партнер в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Mercedes GLC-Class (X253) 2.0L 250 7AT (211 Л.С.) Санкт-Петербурга улучшать технические характеристики их машин, применяя передовые технологии и значительный опыт наших инженеров.

Одной из востребованных услуг является выключение системы ЕГР.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, подробно рассказываем о том, что представляет ЕГР (EGR) Mercedes GLC-Class (X253) 2.0L 250 7AT (211 Л.С.), для чего ее выключать, как это делается правильно и без 'воды', а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР и для чего эта система нужна у Mercedes GLC-Class (X253) 2.0L 250 7AT (211 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется практически у всех авто для уменьшения выбросов оксидов азота.

Работает эта система следующим методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной тракт, где смешивается с новым кислородом до подачи в мотор Mercedes GLC-Class (X253) 2.0L 250 7AT (211 Л.С.).

Уменьшение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему ЕГР Mercedes GLC-Class (X253) 2.0L 250 7AT (211 Л.С.)?

Даже несмотря на свою природоохранную составляющую, система EGR все же имеет ряд изъянов:

• Уменьшение мощи и заявленных характеристик мотора. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы мотора Mercedes GLC-Class (X253) 2.0L 250 7AT (211 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному износу компонентов мотора, а также ухудшению вязкости и окислению масла.
• Повышенный перерасход горючего. Закупоривание впускного тракта и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению потребления горючего.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Mercedes GLC-Class (X253) 2.0L 250 7AT (211 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе двигателя, образованию неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы EGR Mercedes GLC-Class (X253) 2.0L 250 7AT (211 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При неисправном клапане EGR. Замена клапана - дорогостоящая операция, а его отключение позволяет справиться с задачей наиболее экономно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи силового агрегата как правило исключает наличие EGR (ЕГР) Mercedes GLC-Class (X253) 2.0L 250 7AT (211 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых условиях. В условиях повышенной пыльности или при заправке низкокачественного горючего система EGR загрязняется быстрее.

Как отключить EGR (ЕГР) Mercedes GLC-Class (X253) 2.0L 250 7AT (211 Л.С.)?

Существует 3(три) популярных метода отключения EGR (ЕГР):

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR Mercedes GLC-Class (X253) 2.0L 250 7AT (211 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования путем апгрейда калибровочных данных блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Mercedes GLC-Class (X253) 2.0L 250 7AT (211 Л.С.).

Важно отметить, что даже простой демонтаж клапана EGR может привести к образованию неисправностей Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе мотора.

Действительно правильное отключение системы ЕГР (EGR) Mercedes GLC-Class (X253) 2.0L 250 7AT (211 Л.С.) подразумевает:

• Механическое выключение. Демонтаж и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с применением специальных инструментов и расходников.
• Программное отключение. Корректировка файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные автоэлектрики и автомеханики;
• Лучшее оборудование и приборы;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Mercedes GLC-Class (X253) 2.0L 250 7AT (211 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2