Чип-тюнинг Mercedes GLC-Class (X253) 2.0L 300 4MATIC (258 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Mercedes GLC-Class (X253) 2.0L 300 4MATIC (258 Л.С.): преимущества, методика и стоимость у нас

Наш автосервис - ваш стабильный единомышленник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Mercedes GLC-Class (X253) 2.0L 300 4MATIC (258 Л.С.) СПБ апгрейдить технические характеристики их машин, используя передовые технологии и значительный стаж наших спецов.

Одной из регулярных услуг является отключение системы EGR.

В этой статье мы 'в двух словах' рассказываем о том, что же такое ЕГР (EGR) Mercedes GLC-Class (X253) 2.0L 300 4MATIC (258 Л.С.), для чего ее отключать, как это сделать профессионально и без последствий, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR (ЕГР) и зачем она нужна у Mercedes GLC-Class (X253) 2.0L 300 4MATIC (258 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется у большинства авто для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает эта система следующим образом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной коллектор, где соединяется с новым воздухом перед подачей в мотор Mercedes GLC-Class (X253) 2.0L 300 4MATIC (258 Л.С.).

Снижение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению образования окисей азота (NOx).

Почему же стоит отключить систему EGR Mercedes GLC-Class (X253) 2.0L 300 4MATIC (258 Л.С.)?

Даже учитывая экологическую составляющую, система EGR (ЕГР) включает ряд слабых мест:

• Снижение мощности и заявленных характеристик двигателя. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы мотора Mercedes GLC-Class (X253) 2.0L 300 4MATIC (258 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному выходу из строя компонентов мотора, и, в том числе, засорению и окислению масла в моторе.
• Увеличенный расход топлива. Закупоривание впускного тракта и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к повышению потребления горючего.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Mercedes GLC-Class (X253) 2.0L 300 4MATIC (258 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе двигателя, появлению ошибок Check Engine и прочим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР (EGR) Mercedes GLC-Class (X253) 2.0L 300 4MATIC (258 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР. Замена - дорогостоящая процедура, а его выключение позволяет справиться с задачей более или менее рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) двигателя как правило исключает наличие ЕГР (EGR) Mercedes GLC-Class (X253) 2.0L 300 4MATIC (258 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых условиях. В режимах неестественной пыльности или при заправке некачественного топлива система ЕГР (EGR) забивается значительно быстрее.

Как отключается система ЕГР Mercedes GLC-Class (X253) 2.0L 300 4MATIC (258 Л.С.)?

Существует 3 основных способа выключения ЕГР (EGR):

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Mercedes GLC-Class (X253) 2.0L 300 4MATIC (258 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью специального оборудования методом модификации прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления силового агрегата Mercedes GLC-Class (X253) 2.0L 300 4MATIC (258 Л.С.).

Нужно заметить, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) ведет к появлению ошибок Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Профессиональное отключение системы ЕГР (EGR) Mercedes GLC-Class (X253) 2.0L 300 4MATIC (258 Л.С.) предполагает:

• Механическое отключение. Удаление и установка заглушки клапана EGR с использованием специальных прокладок.
• Программное выключение. Апгрейд файла блока управления для исключения системы EGR из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные калибровщики и автослесаря;
• Лучшее оснащение и приборы;
• Персональный подход к клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Mercedes GLC-Class (X253) 2.0L 300 4MATIC (258 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2