Чип-тюнинг Mercedes GLC-Class (X253) 2.1L 220d 4MATIC (170 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Mercedes GLC-Class (X253) 2.1L 220d 4MATIC (170 Л.С.): достоинства, методы и цены в нашем сервисе

PORSH.PRO - ваш проверенный спутник в сфере чип-тюнинга!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Mercedes GLC-Class (X253) 2.1L 220d 4MATIC (170 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать технические и динамические характеристики любимых автомобилей, применяя инновационные методики и богатый стаж наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR.

В этой публикации мы подробно расскажем о том, что представляет из себя EGR Mercedes GLC-Class (X253) 2.1L 220d 4MATIC (170 Л.С.), для чего ее выключать, как это делается правильно и без последствий, а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR и в каких случаях эта система нужна у Mercedes GLC-Class (X253) 2.1L 220d 4MATIC (170 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется во многих авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает эта система следующим образом: часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается с чистым воздухом перед подачей в цилиндры Mercedes GLC-Class (X253) 2.1L 220d 4MATIC (170 Л.С.).

Снижение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению образования окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему ЕГР Mercedes GLC-Class (X253) 2.1L 220d 4MATIC (170 Л.С.)?

Даже несмотря на свою ЭКО составляющую, система EGR (ЕГР) включает перечень слабых мест:

• Снижение мощи и заявленных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы мотора Mercedes GLC-Class (X253) 2.1L 220d 4MATIC (170 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR способствует появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному износу составляющих ДВС, а также засорению и окислению моторного масла.
• Завышенный перерасход горючего. Загрязнение впускного тракта и частичное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению расхода топлива.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) Mercedes GLC-Class (X253) 2.1L 220d 4MATIC (170 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе двигателя, появлению неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР Mercedes GLC-Class (X253) 2.1L 220d 4MATIC (170 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При дефектном клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - недешевая процедура, а его выключение дает возможность решить проблему наиболее экономно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) двигателя чаще всего исключает наличие ЕГР (EGR) Mercedes GLC-Class (X253) 2.1L 220d 4MATIC (170 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых режимах. В условиях повышенной пыльности или при использовании низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) загрязняется быстрее.

Как отключается EGR (ЕГР) Mercedes GLC-Class (X253) 2.1L 220d 4MATIC (170 Л.С.)?

Есть 3(три) популярных способа выключения ЕГР:

• Физическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Mercedes GLC-Class (X253) 2.1L 220d 4MATIC (170 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется при помощи спец. оборудования методом модификации файла прошивки блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ ДВС Mercedes GLC-Class (X253) 2.1L 220d 4MATIC (170 Л.С.).

Следует помнить, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) вполне может привести к высвечиванию неисправностей Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Качественно выполненное выключение системы ЕГР Mercedes GLC-Class (X253) 2.1L 220d 4MATIC (170 Л.С.) включает:

• Механическое выключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР с использованием специальных прокладок.
• Программное выключение. Модификация прошивки ЭБУ для полного исключения системы EGR (ЕГР) из работы мотора.

Преимущества обращения к нам:

• Высококвалифицированные диагносты и автослесаря;
• Профессиональное оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mercedes GLC-Class (X253) 2.1L 220d 4MATIC (170 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2