Чип-тюнинг Mercedes GLC-Class (X253) 2.2L 250 d (204 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Mercedes GLC-Class (X253) 2.2L 250 d (204 Л.С.): очевидные плюсы, методы и стоимость у нас

PORSH.PRO - стабильный спутник в сфере авто!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Mercedes GLC-Class (X253) 2.2L 250 d (204 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать технические характеристики любимых машин, применяя инновационные технологии и богатый опыт наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, кратко говорим о том, что представляет ЕГР (EGR) Mercedes GLC-Class (X253) 2.2L 250 d (204 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется профессионально и без 'воды', а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР (EGR) и зачем эта система нужна у Mercedes GLC-Class (X253) 2.2L 250 d (204 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется во многих автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает эта система таким образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной коллектор, где смешивается с новым воздухом перед подачей в двигатель Mercedes GLC-Class (X253) 2.2L 250 d (204 Л.С.).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему же стоит выключить систему EGR (ЕГР) Mercedes GLC-Class (X253) 2.2L 250 d (204 Л.С.)?

Даже несмотря на свою экологическую направленность, система EGR (ЕГР) включает перечень недостатков:

• Уменьшение мощности и проектных характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы силового агрегата Mercedes GLC-Class (X253) 2.2L 250 d (204 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному износу мотора, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла.
• Завышенный расход топлива. Загрязнение впускного тракта и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления топлива.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) Mercedes GLC-Class (X253) 2.2L 250 d (204 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе мотора, появлению неисправностей Чек энжин и прочим проблемам.

В частных случаях выключение системы EGR Mercedes GLC-Class (X253) 2.2L 250 d (204 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Замена клапана - недешевая процедура, а его отключение дает возможность разобраться с проблемой более выгодно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи силового агрегата зачастую исключает наличие ЕГР (EGR) Mercedes GLC-Class (X253) 2.2L 250 d (204 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых условиях. В режимах повышенной запыленности или при использовании низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) забивается значительно быстрее.

Как отключается система ЕГР Mercedes GLC-Class (X253) 2.2L 250 d (204 Л.С.)?

Есть три популярных способа выключения ЕГР:

• Механическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Mercedes GLC-Class (X253) 2.2L 250 d (204 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется при помощи специального оборудования путем модификации файла прошивки блока управления ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Mercedes GLC-Class (X253) 2.2L 250 d (204 Л.С.).

Следует знать, что простой демонтаж клапана ЕГР может привести к образованию ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Профессиональное выключение системы ЕГР (EGR) Mercedes GLC-Class (X253) 2.2L 250 d (204 Л.С.) подразумевает:

• Физическое отключение. Демонтаж и установка заглушки клапана EGR с применением специальных инструментов и расходников.
• Программное отключение. Апгрейд прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные автоэлектрики и автомеханики;
• Профессиональное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Mercedes GLC-Class (X253) 2.2L 250 d (204 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2