Чип-тюнинг Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 400d 4MATIC (330 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 400d 4MATIC (330 Л.С.): плюсы, методика и цены в PORSH.PRO

Наш сервис - ваш стабильный спутник в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 400d 4MATIC (330 Л.С.) в СПБ апгрейдить характеристики их машин, применяя передовые методики и богатый опыт наших инженеров.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы EGR (ЕГР).

В этом посте мы подробно рассказываем о том, что представляет из себя ЕГР (EGR) Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 400d 4MATIC (330 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется правильно и без ошибок, а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR и для чего она необходима у Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 400d 4MATIC (330 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется во многих автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота.

Действует система таким методом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной тракт, где соединяется со свежим кислородом до подачи в двигатель Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 400d 4MATIC (330 Л.С.).

Снижение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно выключить систему EGR Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 400d 4MATIC (330 Л.С.)?

Даже учитывая свою природоохранную составляющую, система ЕГР (EGR) все же включает ряд недостатков:

• Снижение мощности и заявленных характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы ДВС Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 400d 4MATIC (330 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР способствует появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному износу составляющих двигателя, а также ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный расход горючего. Забивание впускного коллектора и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к повышению потребления топлива.
• Проблемы системы EGR (ЕГР) Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 400d 4MATIC (330 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе ДВС, образованию неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы EGR (ЕГР) Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 400d 4MATIC (330 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR. Замена - недешевая процедура, а его отключение позволяет справиться с задачей более или менее экономно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности ДВС зачастую исключает наличие EGR Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 400d 4MATIC (330 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых условиях. В режимах повышенной запыленности или при заправке некачественного топлива система ЕГР загрязняется еще быстрее.

Как отключить EGR Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 400d 4MATIC (330 Л.С.)?

На практике есть 3(три) популярных способа выключения ЕГР:

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 400d 4MATIC (330 Л.С.).
• Программное отключение. Производится с помощью специального оборудования путем апгрейда калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления силового агрегата Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 400d 4MATIC (330 Л.С.).

Следует отметить, что простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) вполне может привести к образованию ошибок Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Качественно выполненное выключение системы ЕГР Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 400d 4MATIC (330 Л.С.) предполагает:

• Механическое отключение. Демонтаж и установка заглушки клапана ЕГР с использованием спец. инструментов и расходников.
• Программное выключение. Модификация прошивки ЭБУ для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования двигателя.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные программисты и автослесаря;
• Сертифицированное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 400d 4MATIC (330 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2