Чип-тюнинг Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 400d 4MATIC (330 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 400d 4MATIC (330 Л.С.): плюсы, способы и стоимость в PORSH.PRO

Наш сервис - ваш стабильный спутник в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 400d 4MATIC (330 Л.С.) Санкт-Петербурга апгрейдить характеристики своих автомобилей, применяя новейшие методики и значительный стаж наших спецов.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является отключение системы ЕГР.

В этой публикации мы детально говорим о том, что же представляет ЕГР (EGR) Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 400d 4MATIC (330 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это сделать корректно и без ошибок, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR и для чего она нужна у Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 400d 4MATIC (330 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется у большинства автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает эта система таким образом: часть из отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной, где соединяется с чистым кислородом до подачи в ДВС Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 400d 4MATIC (330 Л.С.).

Снижение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению появления окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно выключить систему EGR Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 400d 4MATIC (330 Л.С.)?

Несмотря на свою ЭКО составляющую, система EGR (ЕГР) включает ряд слабых мест:

• Уменьшение мощи и паспортных характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы силового агрегата Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 400d 4MATIC (330 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному износу двигателя, а также ухудшению вязкости и окислению масла в моторе.
• Увеличенный перерасход топлива. Засорение впускного коллектора и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к повышению потребления горючего.
• Проблемы системы ЕГР Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 400d 4MATIC (330 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе мотора, появлению неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР (EGR) Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 400d 4MATIC (330 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его выключение позволяет найти выход наиболее рентабельно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности ДВС на практике исключает работу EGR (ЕГР) Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 400d 4MATIC (330 Л.С.).
• При работе в непростых условиях. В режимах высокой запыленности или при применении низкокачественного горючего система EGR загрязняется быстрее.

Как отключается система ЕГР Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 400d 4MATIC (330 Л.С.)?

На практике есть три основных способа отключения ЕГР (EGR):

• Механическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 400d 4MATIC (330 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется при помощи специального оборудования методом апгрейда прошивки блока управления двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ двигателя Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 400d 4MATIC (330 Л.С.).

Следует помнить, что простой демонтаж клапана EGR как правило ведет к образованию неисправностей Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе мотора.

Профессиональное отключение системы ЕГР Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 400d 4MATIC (330 Л.С.) включает:

• Физическое отключение. Демонтаж и заглушка клапана ЕГР (EGR) с применением спец. инструментов и расходников.
• Программное отключение. Апгрейд файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы EGR из работы мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные калибровщики и автомеханики;
• Лучшее оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 400d 4MATIC (330 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2