Чип-тюнинг Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 43 AMG 4MATIC (367 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 43 AMG 4MATIC (367 Л.С.): плюсы, способы и стоимость у нас

Наш сервис - ваш надежный партнер в мире чип-тюнинга!

Более десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 43 AMG 4MATIC (367 Л.С.) СПБ апгрейдить технические характеристики своих авто, применяя передовые технологии и обширный стаж наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является отключение системы EGR.

В этом тексте мы детально расскажем о том, что же представляет из себя ЕГР (EGR) Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 43 AMG 4MATIC (367 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется корректно и без ошибок, а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР и для чего эта система необходима у Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 43 AMG 4MATIC (367 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется во многих авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует система таким образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной тракт, где соединяется со свежим кислородом до подачи в ДВС Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 43 AMG 4MATIC (367 Л.С.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему ЕГР Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 43 AMG 4MATIC (367 Л.С.)?

Даже несмотря на свою ЭКО составляющую, система EGR (ЕГР) включает ряд недостатков:

• Сокращение мощи и заявленных характеристик ДВС. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы ДВС Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 43 AMG 4MATIC (367 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР (EGR) способствует появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому износу деталей двигателя, и, в том числе, засорению и окислению масла в моторе.
• Увеличенный расход горючего. Засорение впускного коллектора и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к увеличению потребления топлива.
• Неисправности системы EGR Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 43 AMG 4MATIC (367 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе силового агрегата, образованию неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

В частных случаях выключение системы EGR (ЕГР) Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 43 AMG 4MATIC (367 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR. Заменить клапан - не бюджетная процедура, а его отключение позволяет найти выход более рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности двигателя зачастую исключает работу ЕГР (EGR) Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 43 AMG 4MATIC (367 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных условиях. В условиях высокой запыленности или при применении низкокачественного горючего система EGR забивается еще быстрее.

Как отключается система EGR Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 43 AMG 4MATIC (367 Л.С.)?

Применяется три основных способа выключения EGR:

• Механическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 43 AMG 4MATIC (367 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью специального оборудования методом модификации калибровочных данных блока управления мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления ДВС Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 43 AMG 4MATIC (367 Л.С.).

Важно также отметить, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к появлению неисправностей Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе двигателя.

Профессиональное отключение системы ЕГР Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 43 AMG 4MATIC (367 Л.С.) включает:

• Физическое отключение. Демонтаж и установка заглушки клапана EGR с применением специальных прокладок.
• Программное отключение. Модификация прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР из функционирования двигателя.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные калибровщики и мастера;
• Новейшее оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mercedes GLC-Class (X253) 3.0L 43 AMG 4MATIC (367 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2